地下车库消防动力配电方案讨论

一般用1/2/4的方案多

我回复的有些晚了，但是现在看这几种形式，都有使用的地点！方案一，只适用于消防泵房，虽然不是末端切换，而且国家也出相应图集否定这种做法，但是消防部门默认这是末端切换，因为都在一个房间，而且各种设备的控制柜相邻，一般的设计人员也都这么做。但是在其它场所，这个方案就是错误的。方案二是最好的，但是也是最不经济，只有在有配电室，而且面积不大的空间采用。方案三是最经济的，但是如上有位朋友说的，消防线路采用耐火电缆，在每个箱体分线处，不好施工，或者采用π接箱。或者采用电缆分支器，安全性比较差。方案四也并没违反规范，配电箱如果设在防火分区内，也可以理解为设在电源进线处，我也经常采用，审图和消防并没有异议。方案5我也经常用到，这种还是比较经济的，只是切换箱距离设备不要太远，如果分区大的话，可以采用几处这样的做法。否则每个设备都设切换，确实很浪费，而且也麻烦！