地下车库层高超过3米,排烟量按实际层高计算吗?

在学习消防问题的时候，教材在讲，消火栓的控火率在65%，自动喷水灭火系统的控火率为95%，为什么我们只控制在65%和95%而不控制到100%？说明我们设计消防系统，即要考虑火灾安全问题，又要考虑经济问题，一味考虑安全问题而忽视经济性是现在消防设计的一大毛病。对于防排烟系统，我认为最大的需要解决的问题，应该是单元住宅和公建的防排烟设计应该分开考虑。

其实，我认为，消防应该结合实际火灾发生后的调查，而现在却没人去做调查，消防问题从严考虑一直是设计师和图审人员的惯例，但并不是消防从严一定合理。
最简单的说，有谁调查过我国这么多单元住宅，有没有其中哪些例子，是说火灾时因为单元住宅的前室没有设或没有开启正压送风系统而使人员窒息而死的？如果，至今没有或极少有这样的例子的话，证明我们的普通单元住宅设置加压送风系统，根本就是浪费国家资源。甚至，因为出入口个数问题，往往单元住宅的加压风机比很多大型公建的风机还要大，这合理吗？
再说汽车库，有没有实例说明，按3米层高计算，结果因为排烟量不足导至人员窒息而死？如果至今没有这样的例子，我们这样做的必要性有多大？仅仅因为“规范不明确”？