毕业设计

沥青路面因具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于各等级公路。通车后,因行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足,沥青路面会逐步出现多种病害,主要有裂缝(纵向裂缝、横向裂缝、龟裂)、变形(车辙、拥包、沉陷)、松散(推移、松散、脱落、坑槽)等。一旦沥青路面出现病害,就应及时分析病害成因,采取有效措施进行处理,否则不仅会降低道路的使用性能、影响行车的安全、舒适、快捷、畅通,而且会因处理不及时或措施不当导致道路结构性破坏。
沥青路面病害的主要原因:
1认识方面的原因
(1)不可避免论。认为沥青路面施工量大、线长,出现一些早期破坏的现象是不可避免的。主观要求不严格；(2)工期紧,难保质量论。把进度与质量对立起来；(3)易于修补论。认为沥青路面不同于水泥混凝土路面,破坏后易于修补,放松了质量管理。
２决策管理方面的原因
(1)擅自超越批准的资质承担设计、监理、施工、试验检测任务；(2)按不符合实际的控制投资额度进行设计、施工；(3)未严格按基本建设程序办事,前期工作滞后；(4)发生质量问题,没有认真总结教训,找客观原因多,找主观原因少,缺乏严肃的处理;(5)领导决策方面的原因;(6)施工技术管理、质量管理不严。
3技术方面的原因
3．1设计方面
设计文件与路段实际情况相差过大；岩石路段石质类型确定欠准；路面结构选择不合理。
3．2施工方面
(1)路基方面的原因
路基应密实、均匀、稳定,潮湿路段应作有效处理。路基施工中出现的问题有：其一,路基压实度不够；其二,路基排水不畅或地下水位高或软土基处理不彻底；其三,路堤填料不当,如填筑冻土块、过湿风化页岩、膨胀土等,又未作特殊处理。
(2)基层方面的原因
(1)强度不够。多发生在采用石灰(或水泥二灰)无机结合料稳定粒料(土),由于灰剂量不足、拌和不均匀、用水量过大或过少、压实度不够、厚度不够等原因,造成基层稳定性差、强度不够,使沥青路面早期破坏。(2)干缩或温度收缩变形较大。(3)基层的密实度、平整度、路拱度、高程不符合设计要求。
(3)面层方面的原因
(1)对原材料检验不严,对沥青混合料的配合比控制不严,特别是矿粉和沥青用量不准,使沥青路面早期出现隆起、油包、松散、露骨、坑槽等病害。(2)施工机械设备陈旧、不配套,使沥青混合料的配比计量、拌和均匀性、密实度、平整度受到很大影响。(3)拌和温度控制不严,使沥青混合料拌和温度过高,沥青老化,使路面产生松散、坑槽等病害。(4)压实度不足,通车不久,使路面产生永久性变形,出现明显的车辙。(5)碾压时为防止粘轮,而洒用柴油水,使沥青黏结力降低,出现松散、露骨等病害。
施工季节不当
(1)雨季施工,又未采取有效的保证质量的措施。(2)低温季节施工,冻前铺筑沥青路面,油层较难完全成型密实稳定,冬季雨雪渗入,造成沥青路面松散、坑槽。