螺杆压缩机运行时,油压是反映机组运行状态的重要参数。油压显示异常属于现场较为常见的故障现象,部分工况下会出现控制器油压读数异常、触发保护停机,但机组油路实际工况并无异常的情况。维修过程中需要区分仪表电气类问题和油路机械类问题,按顺序开展排查,减少无效拆装,提升检修效率。
1、油压读数波动、归零报警,实际油路压力正常
该现象多由电气信号部件异常引发,油路本体一般无故障。
油压传感器、油压变送器老化损坏,接线端子松动,信号线磨损虚接,会造成传输信号不稳定,控制器采集的数据出现偏差,数值跳动或者归零,触发机组保护。
控制器参数出现偏移,油压量程、零点参数设置不当,也会产生油压读数与实际工况不符的现象。
排查方式:检测变送器输出信号,比对信号和实际压力变化情况,定位故障处于传感线路,还是控制器参数设置层面。
2、油压读数偏低,实际供油压力同步偏低
读数和实际工况保持一致,属于油路本体工况异常,持续运行会加速压缩机轴承部件损耗,应及时开展检修。
油过滤器堵塞,润滑油供油通道流通受限,供油流量下降,造成油压降低;
油分滤芯堵塞,系统回油流通不畅,润滑油循环受到影响;
油泵部件磨损,或是油泵转向错误,泵油能力下降;
油箱油位不足,润滑油出现变质,油温升高后粘度改变,同样会造成油压下降。
3、油压过高触发机组保护
油压数值偏高触发保护,多和油路节流部件、温控部件工况相关。
油过滤器堵塞,油路节流位置被杂质卡滞,带来压力数值上升;
温控阀工作异常,低温环境中润滑油粘度较高,流通阻力变大,油压随之升高。
4、故障排查逻辑
处理螺杆机油压相关故障,第一步区分是仪表显示类问题,还是油路实际工况异常。
优先校验油压变送器与信号线路,排除电气仪表相关因素后,再依次检查油过滤器、油泵、油分滤芯、温控阀以及润滑油油位、油品状态。遵循先电气后机械、由简到繁的排查顺序,缩短检修周期,帮助机组恢复正常运行。
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制冷技术
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施工转设计老被甲方嫌弃?制冷机房设计这堂课把道理讲透了刚入行做制冷机房设计那会儿,谁没掉过坑呢?拿着大学课本翻来覆去地看,焓湿图、传热公式好像都学过,可真到项目上让你选一台冷水机组,脑子一下就空了。冷却塔选型凭感觉,水泵扬程拍脑袋,连最基本的水压图分析都得翻半天笔记。图纸画了不少,可要是问一句“膨胀水箱的容积到底怎么算”,十个人里有八个答不上来。 还有一种情况更糟。有个施工转设计的兄弟跟我诉苦,说他画完一套机房图,自我感觉良好——管道走向怎么方便怎么来,阀门位置怎么省事怎么排。结果审图老师看了一遍,批得一文不值:设备承压没算对,检修通道不够宽,好几处布置压根不符合规范。他苦笑着说,在工地上干了五年,到了设计院反倒不会干活了。
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