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半钢电缆折弯成型系统:汽车雷达电缆的精准塑形设备

发布于:2025-12-18 08:54:18 来自:商易宝社区/选型导购 [复制转发]

汽车雷达半钢电缆需折弯成特定“L”形或“S”形,折弯角度精度要求±0.1°,弯曲半径误差≤0.05mm,人工折弯易出现角度偏差、屏蔽层破损,导致雷达信号衰减超30%。传统折弯设备精度不足,无法适配汽车雷达电缆的严苛要求。半钢电缆折弯成型系统通过高精度控弯技术,成为汽车雷达电缆的专用塑形设备。


核心技术是“伺服精准驱动+定制夹具+路径预演”。采用高精度伺服电机(定位精度0.005mm)驱动折弯臂,折弯角度可精准控制;定制夹具采用柔性材质,与电缆屏蔽层紧密贴合,避免折弯时屏蔽层移位或破损;配备路径预演系统,可导入CAD图纸,提前模拟折弯路径,规避干涉问题,一次性完成多段折弯。支持电缆直径0.8mm-2.5mm的适配,折弯角度0-180°可调。


某汽车电子企业应用数据显示,该系统使汽车雷达电缆折弯合格率从87%提升至99.6%,信号衰减率降低50%,完全符合汽车雷达的信号传输要求。设备内置300+种汽车雷达电缆折弯参数库,换型时间缩短至25秒,日产能提升4倍。实时压力监测功能可自动识别异常阻力,避免电缆破损,废品率从12%降至1%。引入后,汽车雷达装配合格率提升8%,为汽车雷达的稳定运行提供了电缆塑形保障。


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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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