近日，沉寂已久的寸滩邮轮母港公布了新版方案，这就意味着原本轰动圈内的马总方案面临颠覆。
新方案将总图的建筑密度与建筑形态做了较大调整。其中，建筑形态的调整引起比较大的争议， 被网友戏称“新方案像行政大楼”！
新方案建筑形态以四平八稳的形象出镜，做为业内人士我们明显感觉到 表面上是形态上的“过紧日子”，实际上是投资成本的紧日子。
重庆当地媒体对新方案反应很激烈，多数表达对现有方案的不满。毕竟当年马总的方案以惊人的颜值轰动全网，给予全网很大的期望：
根据原计划，寸滩邮轮母港港口工程于2022年5月启动，预计2027年开业，总投资约300亿元。
原方案的规划目标打造 “全球内河邮轮第一港” ，推动“船、港、城、游、购、娱一体化”发展，提升重庆作为国际消费中心城市的形象。
不过目前来看，不仅实际建设进度远不如预期，实施方案大打折扣，不知道还能不能实现原来打造全球内河游轮第一港的目标？
小编认为，新方案调整增加了建筑量，降低了成本投入，凸显建筑行业“紧日子”
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只看楼主 我来说两句 抢板凳学习了寸滩邮轮母港规划方案，多谢了。
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