近日，320国道桐乡段养护工程现场一派繁忙景象。十余台机械高效协同，175℃的沥青混合料如炽热的黑色岩浆倾泻而下，摊铺机精准作业， 一条由特殊“绿色地毯”铺就的崭新路面正缓缓延伸——这是宝武优质钢渣集料生产的SMA沥青混凝土在浙江省公路建设中的首次亮相。
技术突破让钢渣从“沉睡废材”升级为“硬核铺路石”。 不同于以往，这条“绿色地毯”所用骨料的核心奥秘，在于一场成功的“换心术”： 用先进工艺加工的宝武优质钢渣集料替代了传统天然石料。
本次工程在沥青混合料中首次完全替代了5-10mm规格的玄武岩，每平方钢渣掺量达36%， 这也进一步彰显了钢渣SMA的“硬核实力”。
在优质天然石料资源日益紧缺的当下，钢渣集料作为替代者，既破解了资源瓶颈，又推动了工业固废的高附加值循环利用。
来源： 中国宝武钢铁集团有限公司 。
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