在桥梁预应力施工中, 孔道压浆不饱满 堪称工程界的“慢性毒药”。某跨海大桥曾因压浆缺陷,导致钢绞线锈蚀断裂,最终引发桥面塌陷重大事故!压浆质量直接决定了预应力体系能否 百年不腐 。
三大致命症状 :
蜂窝空洞:浆体未填满孔道,形成气室加速钢绞线锈蚀;
泌水分层:水灰比失控,硬化后上部出现软弱层;
假饱现象:检测时显示饱满,实则存在隐蔽未闭合气泡。
生死线 :
相关施工技术规范明确规定: 孔道压浆饱满度必须≥95% ,28天抗压强度不得低于35MPa!
原材控制 :
禁忌:严禁使用氯离子含量>0.02%的外加剂!
配合比秘籍 :
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核心装备 :
高压注浆泵:出口压力稳定在0.5-0.7MPa,脉冲波动≤5%;
真空辅助装置:预抽真空至-0.08MPa并保持10min;
智能监测仪:实时显示浆体流动前沿位置,误差±2cm。
操作流程 :
纵向顶压:从孔道一端注浆,至另一端溢浆后持压2min
径向挤压:采用特制液压涨圈器,以0.3MPa压力环向挤压孔道;
反向补浆:在排气孔处反向注入补偿浆,填补微观收缩缝隙。
生死时刻 :当环境温度>30℃时,必须在 40分钟内完成 全部压浆作业!
孔道预处理:用高压水枪冲洗后,立即用压缩空气吹干
密封测试:封锚后抽真空,3分钟内压力下降≤0.01MPa为合格;
浆体过滤:通过1.2mm孔径振动筛,剔除未分散水泥团;
温度管控:浆体入模温度控制在5-30℃,夏季采用冰水拌合;
过程录像:对每个孔道进行双机位摄像,存档期不少于10年。
雷达扫描:采用1GHz高频天线,可检出≥3mm的空洞;
钻孔内窥:随机抽取5%孔道,用Φ8mm内窥镜直接观测;
超声波CT:建立三维模型,计算实际饱满度精确到0.1%。
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建筑施工
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