现浇箱梁施工全流程揭秘！这20个关键控制点没做好，小心整垮工程！

一、引言：为什么现浇箱梁是桥梁施工的“心脏”？

现浇箱梁作为大跨度桥梁的核心承重结构，其施工质量直接关系到桥梁的安全性、耐久性和整体性能。然而，现场施工中常因工序把控不严、细节疏忽导致裂缝、变形甚至垮塌事故。本文将结合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020）和一线实操经验，从支架搭设到混凝土养护，逐项拆解关键控制点，助你避开“雷区”！

二、施工全流程及核心控制措施

1. 地基处理与支架搭设——基础不稳，全盘皆输！

• 地基处理

• 软弱地基必须换填压实

  采用级配碎石分层碾压，压实度≥95%，并做     静载试验     验证承载力。

• 排水沟必须环绕支架区域

  防止雨水浸泡导致地基沉降。

• 支架搭设

• 碗扣支架立杆间距严禁超过1.2m

  横杆步距≤1.5m，剪刀撑每4跨设置一道。

• 顶托自由端长度≤30cm

  底托必须垫设5cm厚木板分散应力。    
      关键提示     ：支架预压荷载需达箱梁自重的110%，预压时间≥72小时，沉降稳定后再调整标高！

2. 模板安装——毫米级误差决定成败！

• 模板拼缝≤1mm

  接缝处贴双面胶防漏浆， 脱模剂必须均匀涂刷 （禁用废机油！）。  

• 箱梁底板起拱度按设计预设

  通常为跨度的1/1000~3/1000，避免浇筑后下挠。  

• 关键检查点

  用全站仪复核轴线偏位（允许偏差±5mm），水准仪检测模板标高（±3mm）。  

3. 钢筋绑扎与预应力管道定位——隐蔽工程的“生死线”！

• 钢筋保护层厚度必须用专用垫块控制

  （误差±3mm），禁止用碎石随意垫高！  

• 预应力波纹管定位误差≤5mm

  每50cm设一道“井”字架固定， 严防浇筑时移位 。  

• 关键提示

  钢筋焊接接头需错开35d（d为钢筋直径），且同一截面接头率≤50%。  

4. 混凝土浇筑——分层、振捣、温度控制缺一不可！

• 浇筑顺序

  先底板→腹板→顶板， 分层厚度≤30cm ，上下层间隔时间≤1.5小时。  

• 振捣采用“快插慢拔”法

  插入间距≤振捣棒作用半径1.5倍（通常30~40cm）， 避免漏振或过振 。  

• 温度控制

  夏季入模温度≤30℃，冬季≥5℃， 内外温差＞25℃时必须覆盖保温 ！  

5. 养护与拆模——后期开裂的“元凶”在这里！

• 养护时间≥14天

  采用土工布覆盖+自动喷淋系统，保持表面湿润。  

• 侧模拆除需混凝土强度≥2.5MPa

  底模拆除需强度≥设计强度的80%（需同条件试块验证）。  

• 关键提示

  拆模后立即检查蜂窝、麻面，用环氧砂浆修补并记录缺陷位置！  

三、质量通病防治清单