后张法预应力管道又堵了？老施工员总结的这8招，堵管率直降90%！

导语：
各位桥梁施工一线的兄弟们，今天咱们聊个让你们头疼的老大难问题—— 后张法预应力管道堵管 ！相信大家都遇到过这种情况：明明按图纸施工，可一到压浆时就发现管道不通，轻则耽误工期返工处理，重则影响结构安全被业主罚款。 更可怕的是，有些堵管问题在张拉前根本发现不了，等到压浆时才发现为时已晚！  今天，我就把自己20年施工经验总结的防堵管绝招全盘托出，保证你看完就能用，用了就见效！

一、管道为什么会堵？6大"罪魁祸首"一个比一个坑！

1. 波纹管质量不过关
很多工地为了省钱，买的波纹管厚度不足0.3mm， 刚度不够 ，浇筑时直接被混凝土压扁。 必须选用正规厂家生产的镀锌双波纹管，壁厚≥0.3mm，进场后先做压扁试验！

2. 安装工艺太粗糙
? 工人图省事不用定位筋，直接用铁丝绑扎， 振捣时管道移位 导致折角
? 接头处只用胶带随便缠两圈， 水泥浆渗入 凝固后形成"结石"
? 解决方案：每50cm设一道U型定位筋，接头处用专用套管+防水胶带双层密封

3. 混凝土浇筑野蛮施工
某项目因泵管直接对着预应力管道浇筑， 导致3根管道全堵 ，最后只能开膛破肚凿除。 必须严禁泵管冲击波纹管，振捣棒距管道至少15cm！

二、8招防堵管实战技巧

第1招：预穿内衬管
在波纹管内预穿PVC管或橡胶棒， 浇筑完成初凝后立即抽拔 。某跨海大桥应用此法后，堵管率从12%降至0.5%！

第2招：智能注水保压
? 浇筑前向管道注满清水， 压力保持0.1MPa
? 安排专人巡查压力表， 发现降压立即排查漏点
（某高铁项目用此法成功预警5处管道破损）

第3招：真空辅助压浆
传统压浆法容易留气泡， 推荐采用真空泵先抽真空再压浆 ，浆体密实度提升40%以上。具体参数：
? 真空度≥-0.08MPa
? 压浆压力0.5~0.7MPa
? 保压时间≥3min

三、堵管后的3种补救方案

情况1：局部轻微堵塞
? 采用 医用导丝+高压水枪 疏通（成功率约60%）
? 疏通后必须做 管道摩阻测试 ，μ≤0.25方可张拉

情况2：严重堵塞
?  开窗注浆法 ：在梁体侧面钻孔，分段压入超细水泥浆
?  体外预应力补偿 ：计算损失值后增设体外束（需设计院验算）

特别注意：  绝对禁止为赶工期隐瞒不报！某桥梁因私自绕过堵管段张拉，通车3个月后出现裂缝被全面返工！

四、质量管控红线（建议打印张贴）

1. 材料进场

   波纹管逐根做 径向刚度试验 （加载5kN变形≤2mm）  

2. 隐蔽验收

   监理必须用 内窥镜 检查管道通畅性  

3. 张拉前

   必须完成 风压试验 （0.4MPa稳压5分钟压降≤10%）