桥面沥青总起皮？工地老司机掏出‘铁甲三招’，碾压90%的返工问题！

一、起皮病害的‘病根子’在哪？

桥面铺装起皮绝非偶然， 核心病因 藏在三个环节： 粘结层失效、压实不足、材料抗剪差 。

1. 粘结层‘偷工减料’是大忌 ：

• 环氧沥青粘结剂必须     喷涂前测桥面含水率     ，＞3%立即用热风枪烘干。

• 喷涂量严格卡死0.6-0.8kg/m2

  用电子秤现场校准喷枪流量，     少1克都是隐患     ！

2. 压路机‘走过场’等于白干 ：

• 初压温度≥150℃时，     双钢轮压路机必须紧跟摊铺机     ，采用**“前静后振”模式**（静压1遍+高频振压2遍）。

• 漏压接缝处？

   工人拿红外测温枪盯紧：温度低于110℃立即补压，否则必分层！
  

二、‘铁甲工艺’实战手册

第一招：给桥面穿‘防弹衣’（防水层强化）

• 抛丸处理达标口诀

  “露骨不露筋，粗糙度50-100μm”。  

• 关键动作

  抛丸后     30分钟内     必须清灰，用     高压吸尘器     （严禁水洗！）。

• 防水涂料选型

  高粘改性乳化沥青（固含量≥60%），     刮涂厚度1.2mm±0.2mm     ，用湿膜测厚仪每50㎡抽检1次。

第二招：沥青混合料‘黄金配方’

• 骨料级配

  SMA-13 关键筛孔通过率 （4.75mm筛孔必须≥22%，否则抗剪力不足）。  

• 油石比误差±0.3%

  拌合楼每锅料 抽提试验 ，发现波动超差立刻停盘检修。  

第三招：碾压‘时空法则’

• 时间窗口

  从摊铺到终压结束≤45分钟（夏季缩短至35分钟）。  

• 碾压路线

  “先低后高”坡度碾压 （从桥梁低侧向高侧推进），防止料体滑移。  

• 终极杀手锏

  终压后 立即用25吨胶轮压路机揉搓 ，消除钢轮导致的细微裂纹。  
   

三、避坑指南（血泪教训总结）

• 雨天施工=自杀行为

  降雨概率＞30%时， 果断停工 ；已摊铺段遭雨淋必须铲除重铺。  

• 接缝处理生死线

• 冷接缝处     先涂刷热沥青     ，再用火焰加热至140℃后碾压。

• 热接缝碾压

  双钢轮压路机     跨缝15cm重叠碾压     ，漏压必开裂！