有朋友问我 广东省 《 电动汽车充电基础设施建设技术规程 》中充电桩配电的需要系数与图集《 18D705-2 电动汽车充电基础设施设计与安装 》的系数不一样，应该以哪个为准？
我说， 应以《广东省 技术规程》为准！
广东省 技术规程 是这样：
▲ DBJ_T15-150-2018：电动汽车充电基础设施建设技术规程
广东省 技术规程指出表中充电设备台数按同一单相所接交流充电桩数量计算，采用三相配电时，采用同样的需要系数时，三相所接的设备是表中充电设备台数的3倍。
而图集《 18D705-2 电动汽车充电基础设施设计与安装 》中 少了非常重要的一句话——三相配电充电设备台数应乘以3！
▲ 18D705-2 电动汽车充电基础设施设计与安装
再来看《 TASC 17-2021 电动汽车充换电设施系统设计标准 》：
▲ TASC 17-2021 电动汽车充换电设施系统设计标准
答案不言而喻，如果你采用三相配电按图集选取的需要系数，应该需要担心开关、导线选择偏小，需要及时纠正。
相同的需要系数为什么三相配电的台数是单相配电的3倍，这与住宅配电类似。
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