停车场管理系统的具体供电设计要求有哪些？

配电系统设计

配电系统的设计直接关系到供电的可靠性和安全性。

1. 配电接线方式

   • 放射式配电： 为保证供电可靠性，停车场管理系统和直流快充桩等关键设备应采用放射式配电，即从配电柜直接引出独立回路供电。
   • 树干式与放射式结合： 对于数量较多、功率较小的交流充电桩，可采用树干式与放射式结合的方式，例如每4-6台共用一个回路。

2. 三相平衡

   • 在设计单相220V供电的充电桩或设备时，必须将其均匀分配到A、B、C三相上，确保三相负荷平衡，每相负荷差不应超过10%，避免单相过载。

3. 防火分区独立供电

   • 地下停车场的用电设施不应跨越防火分区供电。每个防火分区应设置独立的电表计量间和配电箱，由专用电缆从变电所或总配电室放射式供电。