超宽地面抗震变形缝施工技术（2）

（5）耐火型硅胶止水带安装。

止水带安装在阻火带上层，考虑到上部箱形盖板及制作在施工过程中存在焊接作业，为避免施工过程中引燃止水带，采用耐火型止水带，在满足要求的前提下，大幅提高后续施工进度。耐火型硅胶止水带固定方法与阻火带相同，在进行固定角钢安装时，角钢上表面要与两侧结构地面平齐。硅胶止水带按U形留置，宽度按照缝宽+两侧各200mm设置，以便抵抗足够大的结构变形，用铝合金压条将止水带压在角钢上，并用自攻螺丝先固定好一侧，再固定另一侧。止水带之间采取搭接的方式，搭接长度为100mm，搭接部位采用丁基胶带粘接。

耐火型硅胶止水带安装如图4所示。

图4 耐火型硅胶止水带安装示意

（6）现场定位放线。

抗震变形缝结构施工前，测量员用激光水准仪、钢尺等工具对现场结构进行复测，复核现场尺寸与图纸偏差。并对隔震装置的位置、标高进行测量、定位。用墨斗在地面与墙面上弹出球支座与旋转铰支座的安装位置，确保位置与间距的准确，保证球支座的安装基础面在同一水平面上。

（7）锚栓及埋板安装。

确认定位无误后进行旋转支座、球支座、斜支撑的锚栓安装。用电锤在已划好的旋转支座、球支座、钢支撑放线位置进行打孔、清孔，对孔深及孔径进行验收，合格后安装化学锚栓。化学锚栓固化后进行非破坏性拉拔复试，经检验合格后安装埋板。

锚栓及埋板安装如图5所示。

图5 锚栓及埋板安装示意

（8）球支座安装。

在埋板上弹线定位钢球挡板（内有2mm厚不锈钢板，以减小变形时带来的摩擦）后，将球支座摆放在相应的位置并焊接在埋板上，焊接完毕后在钢球支撑内挤入润滑脂，然后放入不锈钢球。

球支座安装如图6所示。

图6 球支座安装示意

（9）旋转支座安装。

在埋板上弹线定位转轴支座位置，将转轴支座按定位线与埋板焊接牢固。

旋转支座安装如图7所示。

图7 旋转支座安装示意

（10）钢箱安装。

整体钢箱由钢槽及混凝土组成，一个单元钢槽为 2m×1.5m，采用4mm厚钢板制作，内部采用4mm钢板。将所需安装的各个单元钢槽散布在抗震变形缝旁边。将钢槽放入指定安装部位，调整好后插入旋转销轴，再将卡子插入旋转销轴的孔中固定好，防止脱落，将转销焊接到钢槽上，安装其他钢槽及转销，每单元钢槽之间采用焊接固定，保证其紧固、稳定，避免变形时产生错位。每组抗震变形缝完成后，检查连接处是否牢固，经过验收合格后，在钢箱内浇筑混凝土，高度与钢槽齐平。

钢箱安装如图8所示。

图8 钢箱安装示意

（11）钢支撑安装。

钢支撑按定位线进行安装，与地面埋板采用焊接固定，确保钢支撑的直线度。

钢支撑安装如图9所示。

图9 钢支撑安装示意

（12）地面装饰装修垫层施工。

隔震装置安装完成后，在伸缩缝两侧对混凝土支墩进行定位放线，由于支墩端部为易造成破坏部位，混凝土支墩内进行植筋，支墩留启口，支墩完成面高度与箱形盖板上二次浇筑的混凝土高度一致，启口按照装修所需厚度预留。

地面装饰装修如图10所示。

图10 地面装饰装修示意

（13）上部变形缝安装。

上部变形缝由2个成品变形缝组成，分别布置在钢箱的两端。在铝合金主基座的相应位置使用电钻钻孔，间距按照相关规范及深化图纸设置。将铝合金基座放入预留的槽口中，调整好高度，控制好标高及左右水平位置，用电锤钻孔安装膨胀螺栓进行紧固。在安装完的铝合金主基座的一端，将滑竿两端的圆球塞入铝合金主基座圆形滑道中，均匀摆放。将拼装成为一个整体的铝合金副基座和中心板放入安装完主基座的槽口内，居中摆放，使中心板中间的预留圆孔与滑竿相对应，依次用螺栓穿过中心板的圆孔与滑盖固定并紧固，每两块之间拼缝要紧密。

上部变形缝安装如图11所示。

图11 上部变形缝安装示意

（14）地面装饰装修施工及铝合金盖板安装。

成品变形缝中心板装置安装完成后，为保证地面装饰的整体效果，根据周边地面装饰装饰作法确定钢箱上部及两端成品变形缝的作法。装饰装修单位面层施工完成后，将铝合金盖板的卡勾放入铝合金副基座的卡槽中，用橡皮锤将其砸实紧固。依次将两侧的铝合金盖板安装完毕。每两块铝合金盖板之间要求拼缝紧密，转角处做拼缝处理。

铝合金盖板安装如图12所示。

图12 铝合金盖板安装示意

4 结束语

北京大兴国际机场航站楼中心区与东北、东南、中南、西南、西北5个指廊的交接处预留了800mm宽的结构抗震变形缝，有效解决了超宽抗震变形缝的阻火、止水、结构两端连接的问题，满足抗震变形缝变形量的要求。除2个成品变形缝的4道扣板外，保证了楼面超宽变形缝的装饰效果与周边室内装饰效果的统一。在整体施工过程中，施工便捷，安装速度快，节省了人员及工期的成本。此作法既满足抗震变形缝的使用要求，又保证面层装饰达到了理想的效果，在同类施工作法中具有很好的推广价值。

（本文已完结）