连续梁合龙段浇筑,是桥梁施工中 温度与应力博弈的巅峰时刻 。选对浇筑时间,梁体浑然天成;选错时间,轻则贯穿性裂缝,重则支座崩脱、线形失控!本文将撕开理论面纱,直击合龙现场,手把手教你 锁定最佳浇筑窗口期 ,揭秘 非低温浇筑的恐怖后果 ,用血泪教训铸就合龙铁律!
监测点布设: 在 梁体顶板、底板、腹板及合龙口两侧 安装电子温度计(精度±0.5℃),同步记录 气温、日照辐射强度 。
关键数据: 昼夜最大温差 (ΔT≤10℃)、 日平均气温 (接近年最低月均值)、 合龙口宽度变化量 (用百分表监测,变化≤2mm/6h)。
致命要点:
必须避开寒潮、暴雨、大风天气! 合龙前72小时天气须稳定;
后半夜02:00~05:00是黄金窗口 ——此时梁体温差最小,热胀冷缩趋于静止!
设计合龙温度范围: 图纸明确要求(如15±3℃), 指混凝土内部温度,而非气温!
温度换算公式:
T混凝土 = T气温 + 日照修正值 + 水化热预升值
日照修正值:晴天白天+5~8℃,夜间+2℃;水化热预升:微膨胀混凝土约+3℃。
实操案例: 若设计要求合龙温度16℃,选择夜间气温10℃时浇筑(10+2+3=15℃≈16℃),误差可控。
埋设钢弦式应变计: 在合龙段两侧梁端预埋传感器,实时监测 压应力值(宜控制在2~3MPa) 。
变形警戒值: 合龙口两侧高程差>10mm或水平错位>5mm时, 禁止浇筑! 必须调整配重或张拉临时束。
合龙时间拍板口诀:
七天气温稳,温差不过十;
梁温近设计,深夜最相宜;
应力不超限,张口变化微!![]()
高温浇筑(如白天30℃): 混凝土硬化后遇夜间降温(15℃),梁体收缩受两侧约束, 拉应力瞬间超限(>3.5MPa) ,在合龙段与老混凝土界面处劈出竖向贯通缝,雨水锈蚀钢束,承载力折减≥40%!
血泪案例: 某跨江大桥因抢工在午后浇筑,3天后发现合龙段裂缝宽达1.2mm,被迫凿除返工,延误工期97天!
机理: 高温合龙后梁体降温收缩,导致 后期张拉的永久束伸长量不足 ,有效预应力损失高达25%~40%。
现场表征: 通车后跨中持续下挠,3年内下挠超200mm,最终支座脱空、梁体断裂!
昼夜温差>15℃时合龙: 梁体热胀冷缩幅度失控,导致 桥面竣工标高与设计偏差超±50mm ,沥青铺装层厚薄不均,引发车辙、拥包。
非对称温度应力: 单侧日照导致梁体扭转,合龙后残余扭矩使 支座一侧脱空≥3mm ,另一侧压应力超限(>20MPa),橡胶支座开裂失效!
午间高温(>35℃)浇筑: 混凝土入模温度超30℃,水泥急速凝固, 泌水通道被堵 ,水分积聚在钢筋下方形成离析带,28天强度仅达设计值70%!
配重计算: 配重量=合龙段混凝土重量的 80%~90% (如混凝土30吨,配重24~27吨)。
操作铁律:
水箱沿梁轴线对称布置 ,每侧重量差≤1%;
边浇筑混凝土边同步放水 ,放水速度=混凝土浇筑速度, 高差控制≤50mm!
型钢骨架焊接: 用双拼I40a工字钢(焊脚≥12mm)连接合龙口两侧预埋钢板, 焊缝冷却至环境温度后再浇筑!
张拉临时束: 在合龙段顶底板 对称张拉2~4束钢绞线 (张拉力=永久束的50%),锚具外露量≥300mm。
配比关键:
掺10%~12%镁质膨胀剂 (替代水泥),限制膨胀率≥0.025%;
坍落度控制180±20mm ,避免高温泌水;
入模温度≤25℃ ——碎冰替代20%拌合水,水泥提前48小时入仓散热。
分层厚度≤30cm ,从合龙段中心向两端推进;
振捣禁区: 距刚性支撑50cm内严禁振捣棒触碰! 采用φ30mm小棒在骨架周边人工插捣。
养护启动: 初凝后立即覆盖 双层透水土工布 ,其上蓄水深度≥5cm;
温度监控: 混凝土芯部与表面温差>20℃时,启用循环水降温系统。
张拉条件: 混凝土强度≥95%、弹性模量≥100%设计值,且龄期≥7天;
同步切钢支撑: 张拉完成后,用砂轮切割机对称切断刚性支撑 (严禁气焊!),解除临时束。
突发升温>5℃:
立即覆盖梁体喷淋降温,延迟浇筑直至温度回落;
合龙口突变>5mm:
停止浇筑, 快速张拉2束备用临时束 (超张拉10%),待稳定后继续;
终凝前遇暴雨:
搭设防雨棚, 表面加盖塑料膜+吸水性模板 ,严禁雨水直接冲刷!
连续梁合龙段,是力学与材料学的极限战场。 从7天温度曲线的毫厘分析,到后半夜浇筑的争分夺秒;从配重水箱的精准平衡,到临时钢束的寸劲张拉 ——每一个环节都在与隐形应力殊死搏斗。唯有将 “低温、匀速、同步、补偿” 八字铁律烙进操作基因,方能铸就天衣无缝的合龙杰作!
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市政工程施工
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