燃煤与生物质锅炉SCR催化剂选型
一、SCR 脱硝技术核心:催化剂的关键作用
在全球积极响应 “双碳” 目标的大背景下,工业领域的节能减排成为重中之重。燃煤与生物质燃料作为常见的能源,在锅炉燃烧过程中会产生大量氮氧化物(NOx),这些污染物不仅是酸雨、光化学烟雾等环境问题的 “元凶”,还对人体健康造成极大威胁。因此,有效控制 NOx 排放迫在眉睫。
选择性催化还原(SCR)技术应运而生,凭借其高达 90% 以上的脱硝率以及成熟稳定的工艺,在众多脱硝技术中脱颖而出,成为电力、钢铁、化工等行业的首选。简单来说,SCR 技术就是在催化剂的帮助下,让还原剂(如氨气、尿素等)与烟气中的 NOx 发生还原反应,将其转化为无害的氮气(N?)和水(H?O) 。这一过程看似简单,却离不开催化剂这一核心要素。
催化剂就像是 SCR 脱硝系统的 “大脑”,没有它,脱硝反应要么无法进行,要么效率极低。在催化剂的作用下,原本需要在高温、高压等极端条件下才能发生的反应,能够在相对温和的条件下高效完成,大大降低了能耗和成本。可以说,催化剂的性能直接决定了 SCR 脱硝系统的脱硝效率、运行成本、使用寿命等关键指标。不同类型的催化剂,其活性、选择性、抗中毒能力、机械强度等特性各不相同,适用于不同的工况和烟气条件。因此,合理选择催化剂对于实现高效、经济、稳定的脱硝至关重要。
在 SCR 脱硝领域,常见的催化剂类型有蜂窝式、板式它们在结构、性能和适用场景上各有千秋。了解这些差异,是精准选型的关键。
蜂窝式催化剂就像是一个紧密排列的蜂巢,整体通过挤压成型,活性成分均匀地分布在整个催化剂内部。这种独特的结构赋予了它一系列优异的性能。它的比表面积较大,一般在 1.5 - 1.8 m?/g 之间 ,这意味着它能为脱硝反应提供更多的反应位点,从而大大提高反应效率。同时,由于活性成分的均匀分布,即使催化剂表面在运行过程中受到一定程度的磨损,内部的活性成分依然能够继续发挥作用,保证脱硝效率的稳定。此外,蜂窝式催化剂的体积相对较小,在空间有限的脱硝反应器中具有明显的优势。
正是因为这些特点,蜂窝式催化剂在高灰分燃煤锅炉中表现出色。当灰含量大于 50g/m? 时,其他类型的催化剂可能会因为表面迅速被飞灰覆盖而失活,但蜂窝式催化剂凭借其良好的抗磨损性和均匀的活性分布,能够稳定运行。国内某 300MW 的燃煤电厂就是一个典型案例,该电厂采用了 18 孔的蜂窝催化剂,在灰浓度高达 60g/m? 的恶劣条件下,依然稳定运行了 24000 小时,脱硝效率始终保持在较高水平。这一案例充分证明了蜂窝式催化剂在高灰分环境下的可靠性和稳定性。
板式催化剂以金属网格作为载体,在上面涂覆活性成分。其最显著的特点是开口面积大,通常能达到 85% 以上,这使得烟气能够顺畅地通过,大大降低了堵塞的风险。在面对超高灰分(>100g/m?)或含有大颗粒飞灰的工况时,板式催化剂的抗堵优势就凸显出来了。即使在这种极端条件下,它也能保证系统的正常运行,无需频繁停机清理。
不过,板式催化剂也有其局限性。由于活性成分主要涂覆在载体表面,其活性成分的含量相对较少,这在一定程度上影响了它的催化活性。为了达到与蜂窝式催化剂相同的脱硝效果,板式催化剂往往需要更大的体积。某电厂曾进行过一次对比测试,结果显示,板式催化剂的压降比蜂窝式低 12%,这意味着它在运行过程中的能耗更低;但同时,它的体积需求比蜂窝式大 15%,这不仅增加了设备的占地面积,也提高了初期投资成本。因此,在选择板式催化剂时,需要综合考虑烟气条件、投资预算和运行成本等多方面因素。
在燃煤锅炉的运行中,高钙工况是一个常见且棘手的问题。当煤质或飞灰中的 CaO 含量较高时,催化剂中毒的风险会显著增大。这主要是因为 CaO 会与烟气中的 SO?发生反应,生成 CaSO?。这个反应看似简单,却会带来一系列严重的后果。生成的 CaSO?体积会膨胀约 14%,这就像是在催化剂的微孔中塞进了一个个 “膨胀的小石块”,导致微孔被堵塞,催化剂的比表面积减小,活性位点减少,从而使催化剂的活性急剧下降 。不仅如此,CaO 还会与催化剂的 Lewis 酸性活性位点发生不可逆反应,进一步降低催化剂的活性。这种毒害作用在锅炉启动和停炉阶段,或者烟气温度低于水的露点温度时尤为严重。
为了应对高钙工况,在催化剂选型时需要采取一系列针对性的策略。在结构上,应选择壁厚 > 0.8mm、节距≥8.2mm 的蜂窝式催化剂。这样的结构设计可以增加催化剂的抗磨损能力,减少飞灰对催化剂的冲击,同时也能降低 CaSO?堵塞微孔的风险。在设计裕量方面,由于 CaO 会导致催化剂失活速率加快,因此需要增加 25% 的设计裕量,以保证催化剂在整个化学寿命期内都能保持较高的活性和脱硝效率。
国内某大型电厂燃用神华煤,其 CaO 含量高达 28%,属于典型的高钙工况。在最初的脱硝系统设计中,由于对 CaO 的影响估计不足,催化剂的设计裕量较小,导致在运行一段时间后,脱硝效率急剧下降,NOx 排放浓度超标。为了解决这一问题,电厂对脱硝系统进行了改造,增加了一层催化剂,使催化剂的设计裕量得到了有效提升。改造后,脱硝效率稳定在 88% 以上,NOx 排放浓度也达到了环保标准。这一案例充分证明了在高钙工况下,合理增加催化剂设计裕量的重要性。
温度是影响催化剂性能的另一个关键因素。当烟气温度超过 420℃时,催化剂就会面临高温烧结的风险。在高温环境下,催化剂的活性位点会发生烧结,原本分散的微晶会聚集在一起,导致催化剂颗粒增大,比表面积减小,活性显著降低。研究表明,当温度超过 420℃时,催化剂的寿命可能会缩短 50% 以上,这不仅会增加催化剂的更换成本,还会影响脱硝系统的稳定运行。
为了提高催化剂的热稳定性,应对高温烧结风险,在催化剂的配方中通常会加入 WO?等助催化剂。以常见的 V?O?-WO?/TiO?催化剂为例,WO?的加入可以有效提升催化剂的热稳定性,使其在高温环境下仍能保持较好的活性。研究数据显示,含 WO?的催化剂热稳定性相比不含 WO?的催化剂可提升 30% 以上。这是因为 WO?可以抑制催化剂活性位点的烧结,保持催化剂的微观结构稳定,从而延长催化剂的使用寿命。
在实际应用中,某电厂的燃煤锅炉在夏季高温时段,烟气温度经常超过 420℃。最初使用的催化剂由于热稳定性不足,在高温环境下迅速失活,脱硝效率大幅下降。后来,电厂更换了含 WO?的催化剂,并对锅炉的运行参数进行了优化,成功解决了高温烧结问题。在后续的运行中,即使在高温时段,催化剂的活性依然稳定,脱硝效率始终保持在 90% 以上,确保了电厂的环保达标排放。
硫份是燃煤锅炉烟气中的另一个重要污染物。当燃用高硫份煤种时,烟气中的 SO?含量会显著增加。在 SCR 脱硝过程中,部分 SO?会被氧化成 SO?,而 SO?又会与还原剂氨(NH?)反应生成硫酸氢铵((NH?) HSO?,简称 ABS)和硫酸铵((NH?)?SO?,简称 AS) 。硫酸氢铵是一种极其粘稠的物质,它一旦粘附在催化剂表面,就会像胶水一样,继续粘附飞灰颗粒,导致催化剂积灰堵塞,活性下降。硫酸铵虽然是干态的粉状物质,但当生成量较多时,也会增加烟气中的飞灰浓度,加剧催化剂的磨损,并使催化剂积灰堵塞的风险增大。
为了控制硫份对催化剂的影响,关键在于控制 SO?/SO?的转化率。一般来说,SO?/SO?转化率需控制在 < 1%,以减少 SO?的生成量。反应温度也是一个重要因素,应确保反应温度≥300℃,以避免硫酸氢铵在催化剂表面凝结,造成铵盐堵塞。
在催化剂选型方面,板式催化剂由于其开口面积大,烟气通过性好,在处理高硫煤(硫含量 > 2%)时具有明显的优势。即使在高硫份工况下,板式催化剂也能有效减少硫酸氢铵的沉积,保持催化剂的活性。某电厂在使用高硫煤时,最初采用的是蜂窝式催化剂,由于硫酸氢铵的沉积,催化剂频繁堵塞,需要频繁停机清理。后来,电厂更换为板式催化剂,并优化了喷氨系统,有效解决了硫酸氢铵沉积问题。在后续的运行中,催化剂的运行稳定性大幅提高,脱硝效率也得到了可靠保障,为电厂的稳定生产和环保达标提供了有力支持。
与燃煤锅炉相比,生物质锅炉在催化剂选型方面面临着一些独特的挑战。生物质燃料中含有丰富的钾(K)、钠(Na)等碱金属元素,这些元素在燃烧过程中会释放出来,进入烟气。当烟气通过催化剂时,碱金属会与催化剂表面的酸性位点发生强烈的化学反应,导致催化剂的活性位点被中和,从而失去催化活性。研究表明,即使烟气中碱金属的含量很低,经过长时间的积累,也会对催化剂造成严重的中毒失活。
为了应对碱金属中毒问题,科研人员和工程师们进行了大量的研究和实践。其中一种有效的方法是采用 ZrO?改性载体。ZrO?具有良好的化学稳定性和抗碱金属能力,能够在一定程度上保护催化剂的活性位点。通过将 ZrO?引入催化剂载体中,可以增强催化剂对碱金属的耐受性,延长催化剂的使用寿命。
某生物质电厂在催化剂选型时,充分考虑了碱金属中毒的风险。他们采用了 ZrO?改性的蜂窝式催化剂,并根据烟气中碱金属的含量,对催化剂的体积进行了优化设计,增加了 15% 的体积。在实际运行过程中,该电厂的催化剂表现出了良好的抗碱金属中毒性能,脱硝效率始终保持在较高水平,运行稳定性得到了显著提升。这一案例充分证明了 ZrO?改性载体在应对碱金属中毒问题上的有效性。
除了碱金属中毒,生物质燃料中的氯元素也是一个不容忽视的问题。生物质燃料中通常含有一定量的氯,在燃烧过程中,氯会转化为氯化氢(HCl)等含氯气体,这些气体在高温和有水汽存在的条件下,会对催化剂产生强烈的腐蚀作用。Cl?会与催化剂中的活性成分发生化学反应,生成挥发性物质,导致活性成分流失,催化剂的活性和稳定性急剧下降。
某生物质电厂在运行过程中就遇到了氯元素腐蚀的问题。由于生物质燃料中的氯含量较高,在运行一段时间后,催化剂的活性明显下降,脱硝效率无法满足环保要求。经过分析,发现是氯元素对催化剂造成了腐蚀。为了解决这一问题,电厂采取了定期水洗的方法,利用水将催化剂表面的氯盐溶解并冲洗掉。通过这种方法,有效地减轻了氯元素对催化剂的腐蚀,催化剂的寿命延长至 18000 小时,脱硝效率也得到了恢复和稳定。
生物质燃料的低热值特性也给催化剂选型带来了挑战。由于生物质燃料的热值相对较低,燃烧后产生的烟气温度也较低,一般在 200 - 350℃之间 。在这个温度范围内,传统的高温 SCR 催化剂无法发挥最佳性能,脱硝效率会显著降低。因此,开发适用于中低温条件的催化剂成为了解决这一问题的关键。
近年来,科研人员在中低温催化剂的研发方面取得了重要突破。其中,Cu - SSZ - 13 分子筛催化剂表现出了优异的中低温脱硝性能。这种催化剂在 200 - 350℃的温度区间内,能够保持较高的活性和选择性,脱硝率可达 85% 以上。某生物质电厂采用了 Cu - SSZ - 13 分子筛催化剂后,成功解决了低热值燃料带来的低温脱硝难题,实现了高效、稳定的脱硝运行。
为了更直观地了解三种催化剂的差异,我们通过表格形式对它们的性能和成本进行对比:
指标 |
蜂窝式 |
板式 |
初始成本 |
中 |
高 |
寿命(小时) |
24000-30000 |
20000-25000 |
再生可行性 |
高 |
中 |
抗中毒能力 |
中 |
强 |
从表中可以看出,蜂窝式催化剂在寿命和再生可行性方面表现较为出色,初始成本适中,适用于对催化剂性能要求较高、运行时间较长的燃煤锅炉项目。板式催化剂抗中毒能力强,但初始成本高,更适合在高灰分、高硫分等恶劣工况下运行的燃煤锅炉,虽然初期投资较大,但从长期运行稳定性来看,具有一定的优势。波纹板式催化剂初始成本低,但寿命较短,抗中毒能力弱,一般适用于对成本敏感、烟气条件较好的燃气 / 燃油锅炉,在生物质锅炉中的应用相对较少 。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳生物质锅炉烟气治理工艺介绍,供大家学习和参考
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