桥墩作为桥梁的“脊梁”,其质量直接影响桥梁的安全性和耐久性。然而,施工中频发的 露筋问题 ——钢筋外露、保护层失效,不仅降低结构承载力,还会加速钢筋锈蚀,甚至引发垮塌风险。如何从根源杜绝露筋?如何精准修复已暴露的缺陷?本文结合 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020) 与一线工程案例, 从成因剖析到全流程防控 ,手把手教你实战解决方案!
典型场景 :垫块数量不足、绑扎不牢,浇筑时钢筋下沉紧贴模板,导致保护层厚度不足。
关键数据 :保护层厚度偏差超过±5mm,钢筋锈蚀风险增加30% 。
致命细节 :
垫块类型错误 :竖向钢筋使用塑料垫块易滑移,应改用 带扎丝的定制混凝土垫块 (强度≥C30);
间距超标 :垫块布置间距应≤50cm,钢筋交叉点必须全覆盖 。
高风险环节 :
自由落料高度>2m :未使用串筒或溜槽,粗骨料分离堆积在钢筋下方,水泥浆无法包裹钢筋;
振捣“偷工减料” :漏振或振捣时间不足,钢筋底部形成空洞 。
关键控制点 :
分层浇筑厚度≤30cm ,每层振捣时间≥20秒,振捣棒插入下层混凝土≥5cm;
钢筋密集区采用直径≤30mm的微型振捣棒 ,确保骨料与浆体充分填充钢筋间隙 。
常见问题 :
模板拼缝不严 :木模板未贴双面胶条,钢模板接缝未满焊,导致水泥浆流失;
模板刚度不足 :浇筑时胀模挤压钢筋,造成保护层厚度骤减 。
解决方案 :
钢模板厚度≥6mm ,拼缝处焊接后打磨平整,并涂抹 环氧树脂密封胶 ;
对拉螺杆间距≤60cm ,外侧增设槽钢背肋,防止变形 。
案例教训 :某跨河桥墩因拆模后未覆盖养护,表面龟裂发展至露筋,修复成本超20万元 。
标准操作 :
拆模后立即包裹土工布 ,持续喷水养护≥7天(夏季每2小时喷水一次);
冬季采用电热毯+棉被保温 ,控制降温速率≤3℃/天 。
高危动作 :
踩踏上层钢筋 :作业人员直接踩踏未凝固的钢筋网,导致下沉变形;
机械碰撞 :泵车软管摆动撞击钢筋,造成移位 。
防控要点 :
铺设临时栈桥板 供人员通行,严禁直接踩踏钢筋;
钢筋笼周边设置警示带 ,重型设备作业半径≥3m 。
精准放样 :采用BIM模型预拼装钢筋骨架, 激光定位仪 现场复核间距,偏差≤±3mm;
垫块加密 :主筋每50cm布置带扎丝垫块,箍筋交叉点增设 塑料卡扣式垫块 ;
防位移加固 :竖向钢筋顶部用 “井字形”定位架 固定,浇筑前二次校正 。
密封双保险 :
拼缝贴3mm厚止水胶带,外侧打玻璃胶封堵;
模板底部垫1cm厚海绵条,防止浆体渗漏 。
刚度强化 :钢模板背面焊接10#槽钢竖肋(间距≤80cm),水平围檩采用双拼14#槽钢 。
“三控”原则 :
控下落高度 :超过2m必须设串筒,串筒末端距浇筑面≤1m;
控分层厚度 :每层≤30cm, 红漆标尺可视化监控 ;
控振捣质量 :采用“快插慢拔”法,振捣棒插入点呈梅花形布置,间距≤40cm 。
智能养护 :
安装温湿度传感器,数据实时上传云端,超限自动报警;
采用 自动喷淋系统 +土工布覆盖,湿度保持≥90% 。
钢筋绑扎阶段 :检查垫块数量、绑扎牢固度;
模板安装阶段 :敲击检测拼缝密封性,发现空响立即补胶;
混凝土浇筑阶段 :专人监控振捣盲区(如倒角、预埋件周围);
拆模后24小时内 :全数检查保护层厚度(破损仪检测) 。
应用场景 :
无人机拍摄桥墩表面,AI自动识别露筋、裂缝等缺陷;
3D激光扫描生成点云模型,比对设计尺寸偏差 。
处理工艺 :
① 凿毛处理 :用錾子将露筋周边5cm范围凿成倒梯形槽(深2cm),清除松动物料;
② 界面处理 :涂刷 环氧树脂界面剂 (配比:E44环氧树脂:丙酮:乙二胺=100:20:8);
③ 修补抹平 :采用 无收缩水泥砂浆 (水灰比0.3)分层压实,覆盖塑料膜养护7天 。
核心步骤 :
① 开槽清渣 :剔除松散混凝土至坚实层,钢筋除锈(喷砂处理);
② 支模灌浆 :支设定型模板,灌注 C40微膨胀细石混凝土 (掺8%HEA膨胀剂),插入Φ6短筋增强粘结;
③ 碳纤维加固 :表面粘贴300g/㎡碳纤维布,U型箍加压固定 。
特种工法 :
① 结构评估 :委托检测机构进行荷载试验,计算承载力折减系数;
② 置换混凝土 :分段切割破损区,重新绑扎钢筋并浇筑 C50自密实混凝土 ;
③ 体外预应力加固 :增设钢绞线束,张拉力控制在0.6fptk 。
问题 :垫块采用塑料材质,浇筑时滑移导致保护层厚度为0,露筋长度达3m;
代价 :凿除重作耗时15天,直接损失80万元 。
措施 :
采用三维激光扫描复核钢筋定位,偏差≤±2mm;
每仓混凝土配备备用振捣组,确保无漏振;
成果 :126个桥墩全部一次验收合格 。
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建筑施工
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