作为桥梁上部结构与墩台连接的关键传力构件,支座垫石的施工质量直接决定桥梁使用寿命。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020),必须死守以下5条硬指标:
平面位置偏差 :≤2mm(用全站仪校核)
顶面标高误差 :相邻垫石≤1mm,全桥≤2mm
四角高差 :≤0.5mm(塞尺检测)
混凝土强度 :≥设计强度1.15倍(同条件试块)
预埋钢板平整度 :≤0.3mm/m(水平尺+塞尺)
现场操作 :
采用全站仪极坐标法放样,至少进行3次独立测量取均值
在墩顶用钢钉刻划十字交叉线,交叉点喷红漆标记
关键技巧 :夜间放线可避免日照温差引起的仪器误差
常见失误 :
? 用墨斗弹线替代全站仪定位
? 未考虑支座预偏量导致线位错误
工艺控制 :
采用Φ12螺纹钢焊接骨架,与墩顶主筋点焊连接(严禁绑扎)
钢筋保护层用梅花形混凝土垫块控制,间距≤50cm
防锈处理 :涂刷2遍环氧富锌底漆(干膜厚度≥80μm)
血泪教训 :
某项目因钢筋锈蚀导致垫石开裂,被迫凿除12个垫石返工
创新工法 :
定制10mm厚钢模板,内侧贴3mm橡胶密封条防漏浆
采用“三撑一拉”固定体系:底部三角撑+顶部对拉螺杆
实测秘笈 :模板内壁涂刷废机油,拆模后混凝土表面光洁如镜
失败案例 :
某工地使用木模板导致平整度超标,200个垫石全部返工
配合比要点 :
选用C50以上微膨胀混凝土,掺入8%-10%UEA膨胀剂
坍落度严格控制在80-100mm(过大易泌水,过小难密实)
浇筑工艺 :
分层浇筑厚度≤30cm
采用Φ30振捣棒快插慢拔,插入间距≤40cm
表面收光时撒布金刚砂,提高耐磨性
惨痛代价 :
某项目因未控制入模温度,夏季高温浇筑导致裂缝率达60%
操作规范 :
支座锚栓孔采用PVC套管预埋,套管外径比螺栓大4mm
预埋钢板下设置2mm厚橡胶垫片,防止混凝土粘结
定位神器 :自制十字型定位架,确保孔位偏差≤1mm
症状识别 :
表面龟裂(缝宽<0.2mm):结构安全,需封闭处理
贯穿裂缝(缝宽>0.3mm):必须加固
处治方案 :
骑缝凿出V型槽(深20mm,宽30mm)
压力灌注环氧树脂(注胶压力0.2-0.4MPa)
表面粘贴碳纤维布(300g/㎡,双向编织)
快速矫正法 :
偏差≤3mm:采用高分子砂浆找平(早强型,4h强度达30MPa)
偏差>3mm:植入Φ16化学锚栓,支模浇筑C60灌浆料
处理绝招 :
钻孔探查空鼓范围(Φ8mm,间距20cm)
注浆孔埋设注胶嘴(呈梅花形布置)
灌注改性环氧灌浆料(流动度≥260mm)
修复工艺 :
剔除松散混凝土至坚实面(深度≥20mm)
涂刷混凝土界面剂(用量0.4kg/㎡)
分层涂抹聚合物砂浆(每层厚度≤10mm)
|
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
雨天施工铁律 :
降雨量>5mm/h立即停工
已浇筑垫石用塑料膜覆盖,周边挖排水沟
冬季施工秘籍 :
采用暖棚法养护,棚内温度≥10℃
混凝土添加防冻剂(掺量2.5%-3.5%)
验收致命细节 :
必须用0.02mm精度电子水平仪检测平整度
锚栓孔深度误差超过+5mm必须返工
结语
桥梁支座垫石施工既是技术活,更是良心活。记住:今天省下的1毫米精度,可能就是明天桥毁人亡的导火索。转发本文到项目群,让每个施工人员都成为质量守护者!
(注:本文参照JTG/T 3650-2020、GB 50923-2013等技术规范编写,现场施工请以设计文件为准)
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
建筑施工
返回版块65.99 万条内容 · 1630 人订阅
阅读下一篇
桥梁桩基旋挖钻施工全流程硬核指南——20年桩基队长的实战手册一、进场前必做的4项“生死检查” 旋挖钻施工风险藏在细节里!开工前必须死磕这4项: 地质复核 :比对地勘报告与实际取芯,偏差超15%立即停工(案例:某项目遇地下溶洞群,因未复核导致钻机倾覆) 钻机体检 :检查动力头扭矩≥320kN·m,主卷扬钢丝绳磨损≤3%(报废标准:6股断丝≥3根) 泥浆试配 :提前24小时调制PHP泥浆,比重≥1.15(黏土层可降至1.08)
回帖成功
经验值 +10
全部回复(0 )
只看楼主 我来说两句抢沙发