坡道
土木吧
当地下室坡道靠近外墙时，坡道采用15%左右的 坡率 ，坡道的大部分处在层间位置（图 4.4-21）。地下室外墙受到的土压力，通过车道梁、车道板传递给相邻内跨框架柱，使该框架柱在层间处受到一个较大的集中水平力作用。结构设计时应验算土压力对内跨框架柱的错层作用，该作用对柱将产生较大的弯矩，同时要验算坡道斜板与该错层框架柱能否成为地下室外墙的固端支座。
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各类加固方法在某地下车库加固工程中的综合应用（2）2.2.2 直接剪切型锚栓钢板加固 与传统粘贴钢板加固相比，直接剪切型锚栓钢板加固的特点为锚栓侧面与钢板孔壁之间采用特殊构造无间隙接触，从而保证群锚协同受力，确保加固效果。传统方式通过胶粘剂实现界面剪力传递，十分依赖于界面处理施工工艺及使用环境。相比而言，对于承载力提高幅度较高的情况，直接剪切型锚栓钢板加固有明显优势。
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