考试结束后,老师们就针对今年试卷展开了解析工作,答应大家的考情分析整理好了,一起来看看吧。
下面是一些大家需要了解的内容, 尤其是打算参加25年考试的同学!
真题有啥变化?难度大吗? 命题组出题风格咋样? 这些对25年备考有哪些影响? 你该怎样应对 ?
今天就带你们搞清楚这些考试变化和应对方法,巧妙避开那些 备考弯路 , 向 一年拿证的目标全力冲刺!
一、总体情况
今年的结构工程师考试难度 相比往年有较大幅度的下降,但整体风格保持不变的显著特点。
尽管难度有所降低,但 力学、加固、高钢、减隔震 等新技术依然是考察的重点,显示出结构工程师考试紧跟行业发展趋势, 对专业技能的要求并未放松。
大多数考点老师在授课过程中都进行过讲解,今年认真跟随老师进行学习的学员,稳过还是没有问题的。
二、试卷难易程度分析
通过本次考试可以发现,考题中的 力学题目数量减少 , 且难度适中 , 没有出现过于复杂的计算题 。 加固题目的数量也有所减少,同时没有出现过于偏难的题目。 此外,去年备受关注的新增抗震鉴定内容今年并未出现在考题中,这对大家来说也减轻了一定备考压力。
整体来看, 今年的考试难度更趋于平稳, 更加注重对考生基础知识和基本技能的考察。
因此教材中基础知识点的学习要扎实,准确掌握,基础知识点涉及的考题分值不丢分,才能提高考试通过率。
①考查范围:
覆盖范围比较广,知识点考查全面深入到所有细节领域,更加注重考生对整本教材的把控,以及对知识内容的融会贯通。
力学 作为结构工程师考试的核心内容之一,依然占据着重要的地位。备考的友友们 务必构建起扎实的 力学基础知识体系 ,不仅要将各类力学原理烂熟于心,更要具备灵动自如地运用这些原理 化解实际工程问题的能力 ,做到以不变应万变,在复杂多变的考题情境中精准出击。
同时, 加固技术、高层钢结构以及减隔震 等一系列前沿新技术,已然成为考试的 焦点与考察重点 。这些新技术在结构工程领域具有广泛的应用前景,对考生的 专业素养 提出了更高的要求。
高钢结构 的考察依然占据了相当的比例。考生需要熟悉高钢结构的材料性能、设计原理以及施工要点,能够根据实际情况进行合理的设计和施工。
此外,减隔震技术的考察也备受关注。 减隔震技术作为提高结构抗震性能的重要手段之 一,在考试中占据了 重要的地位 。考生需要掌握减隔震技术的基本原理、设计方法和应用实例,能够灵活运用这一技术提高结构的抗震性能。
②考频分析:
一级注册结构工程师
一、混凝土部分: 1(力学题)、2(局压)、3(裂缝)、4(偏压)、5(力学)、6(受剪)、7(受剪)、8(施工)、9(冲切)、10(荷载)、11(受剪)、12(女儿墙地震力)、13(加固)、14(剪力墙边缘构件)、15(偏压)、16(加固)。
二、钢结构部分: 17(材料)、18(受弯)、19(构造)、20(受弯)、21(压弯强度)、22(压弯稳定)、23(长细比)、24(长度系数)、25(压弯)、26(空间网格)、27(焊接概念题)、28(网壳结构)、29(概念题)、30(受弯)、31(疲劳)、32(构造)。
三、砌体部分(木结构): 33(层数判定)、34(构造柱数量)、35(高厚比)、36(轴压)、37(刚度)、38(抗震受剪承载力)、39(概念题)、40(木结构)(概念题)。
四、地基基础部分: 1(软卧层)、2(沉降)、3(冲切)、4(受剪)、5(复合地基承载力)、6(概念题)、7(基础净距)、8(桩的间距)、9(疏桩最大间距)、10(减沉复合疏桩沉降)、11(主动土压力Ea)、12(基础配筋)、13(单桩的承载力特征值)、14(弯矩的最大设计值)、15(概念题)、16(概念题)、17(概念题)。
五、高层部分: 18(概念题)、19(概念题)、20(高钢规)、21(概念题) 、22(剪重比)、23(抗震等级) 、24(组合结构)、25(剪力墙计算)、26(概念题)、27(剪力墙)、28(性能化)、29(高钢规)、30(地震剪力)、31(节概念题)、32(节点核心区箍筋)、33(减震设计)、 34(抗震等级)。
六、桥梁部分: 35(天桥设计)、36(频遇组合效应设计值) 、37(汽车荷载的换算等代均布土层厚度)、38(承受钢束径向力的箍筋(拉筋)最小直径)、39(支座滑动曲面的曲率半径)、40(概念题)。
二级注册结构工程师
(上午)
一、混凝土部分: 1(荷载)、2(力学)、3(受剪)、4(裂缝)、5(局压)、6(强剪弱弯)、7(预埋件)、8(受拉构件)、9(剪压比)、10(偏压构件)。
二、钢结构部分: 11(受弯计算)、12(压弯强调)、13(压弯稳定)、14(长细比)、15(轴压稳定)、16(最大拉应力)、17(焊接)、18(计算长度)、19(概念题),20(概念题)。
三、砌体部分(木结构): 21(层数总高判定)、22(构造柱数量)、23(带构造柱纵墙高厚比验算)、24(概念题)、25(木结构)(概念题)。
(下午)
四、地基基础部分 : 1(概念题)、2(概念题)、3(单桩承载力特征值)、4(桩反力计算)、5(灰土挤密桩最大间距)、6(复合地基承载力特征值)、7(承台在柱边缘处的斜截面受剪承载力)、8(承台受柱冲切的承载力)、9(概念题)、10(液化判定)、11(黏土状态判定)、12(深宽修正后的地载力特征值)。
五、高层部分: 13(概念题)、14(概念题)、15(配筋计算)、16(地震剪力分配)、17(最小体积配箍率)、18(墙体稳定)、19(柱构造验算)、20(暗撑纵筋计算)、21(强柱弱梁)、22(零应力区)、23(风荷载)、24(高钢规)、25(高钢规)。
值得一提的是,今年的考试还加强了对 实际应用能力 的考察。
考试中出现了许多 与实际工程相关 的题目,要求考生能够运用所学知识解决实际问题。这种考察方式不仅检验了理论水平,还考察到实践能力及创新思维。
三、备考建议
对于基础知识点我们要重点关注。对于基础知识点主要分为两类:必会和重要。
近 3 年屡屡现身的必考点,即必会知识点,不仅要铭记于心,更要能娴熟运用;其次,重要知识点作为高频考点,其掌握要求仅次于必会知识点,同样不可忽视,需全力攻克。
注重历年真题的价值性。对于真题所考查的知识点,一定要做到举一反三、融会贯通。仔细剖析真题试卷便能发现,那些知识点里的关键字词往往是设置“陷阱”的关键所在,值得大家高度关注。
混凝土、砌体、木结构:
依然坚持扎实常规知识点和题目,扎实学习力学。
这三个科目总体无论难一些还是简单一些,都依然是常规知识点打底,万变不离其宗,扎实基本功以不变应万变。
建议按前两年较难的难度学习、练习,严格跟着课程及练习节奏来,如果2025年还是较为简单,则为降维打击,更利于顺利通过考试。
高层:
近几年属于风格最稳定的科目,无非就是难度稍高一点或者稍低一点,学习建议就是按部就班,紧跟课程,稳扎稳打就行。
桥梁:
桥梁难度起伏也比较大,类似钢结构,紧跟课程按较难难度学习,如果遇到确实不会的题目果断放弃。拿3分就算达成目标。
希望接下来在新一轮备考的你们,能够将理论知识与实际应用相融合,实现对知识更为深入、透彻的领悟与把握。
好啦分析就到这里啦,老师想说的是,既然考试已经结束,就不要过多懊悔, 不妨静下心来, 静待成绩,坚信所有的努力都不会被辜负,相信自己!
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