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292亿!上元门过江通道将要开建

发布于:2025-03-24 10:30:24 来自:施工技术/时事快讯 [复制转发]
上元门过江通道日前取得关键进展,项目征地拆迁审价招标及鼓楼区段用地规划已正式公示。作为南京铁路枢纽重要补强工程,该通道总投资292.118亿元,正线全长17.592公里,其中隧道占比79.4%,越江段2.3公里,计划2023年全面启动建设,建成后将实现南京北站与南京站的高铁直连。

线路走向:   线路起自新南京北站宁淮宁蚌车场,依次穿越江北新区、浦口区、鼓楼区三大行政区域,采用地下+高架复合模式:
江北段:   沿浦泗路北侧地下敷设,与浦仪高架并行
越江段:   近南北向穿越长江主航道
江南段:   下穿上元门水厂后接入南京站 全线设置地下隧道13.97公里,机电学院操场处转为地面线路,最终引入南京站沪宁城际场。

建设意义
枢纽联通:   串联南京北站(规划)与南京站两大枢纽,实现沪宁城际、沪渝蓉高铁等5条干线铁路互联互通
运能提升:   突破长江大桥单线过江瓶颈,铁路过江通行能力将提升300%
区域协同:   缩短苏北至苏南时空距离,推动南京都市圈与淮安增长极深度融合
站场改造:南京站将同步进行2-3年改造,调整后总规模维持8台16线,优化普速/城际场布局
首条高铁穿江隧道:   继崇太长江隧道后,江苏省第二条高铁越江隧道工程
智能建造:   采用大直径盾构穿越复杂地质,攻克软土、高水压等技术难关
生态保护:   设置专项补偿资金,对沿线污水处理厂、朱家山河等敏感区域实施生态防护
项目建成后,南京跨江交通网络将形成14桥隧+2高铁隧道新格局。据测算,高铁过江时间将压缩至6分钟,南京至淮安通行效率提升40%,直接惠及沿线2000万人口。作为轨道上的长三角关键节点,该通道还将强化自贸试验区交通支撑,助力江苏两轴三圈城镇体系深度整合。

南京市交通局相关负责人透露,目前江南段初步设计已获批,施工图设计进入收尾阶段,年内将启动主体工程施工。随着这条战略通道的推进,南京米字型高铁网络正加速成形,长三角一体化发展再添强劲引擎。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

时事快讯

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