居民区电动汽车充电"统建统服"的优点

居民区电动汽车充电采用 "统建统服" （统一建设、统一服务）的模式，主要基于政策引导、资源优化和社区管理的综合考量。

例如， 北京市城市管理委员会于2023年5月23日发布《北京市居住区新能源汽车充电“统建统服”试点工作方案》， 明确了两年时间打造一批“统一选址原则、统一建设标准、统一服务标准”的“统建统服”充电服务试点。

又如， 海南省发展改革委的《关于抓好2024年电动汽车充换电基础设施建设管理工作的函》指出，鼓励充换电运营企业接受业主委托，开展居住区充电设施“统建统管”，统一提供建设、运营、维护等服务。

为什么要推行充换电设施的统建统服？笔者认为主要有如下几个好处：

1. 政策合规性

早在 2016年7月25日 国家发展改革委等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通 知》（ 发改能源[2016]1611号 ）明确 要求 新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施 工。 加大对私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。

统一建设可规避私自占用公共空间、违规用电等问题，符合消防、住建等部门的安全标准。各地积极制定适合本地特点的政策，落实国家政策的实施。

2. 电力负荷管理   

“统建统服”是集中式充电设施系统，通过智能调度系统（如有序充电、分时功率分配、错峰充电等），可有效降低对小区电网的冲击；在现有小区供电情况下，多数小区无需电力增容，可以满足车主充电需求。减少电力投资。

自建充电桩若未统一管理，可能在电费“谷电”时导致多车同时充电形成新的负荷高峰期。

3. 资源集约化  

统一建设可避免重复施工（如多户单独挖沟布线），降低社区公共设施损坏率。“统建统服”还可降低工程造价。

4. 服务标准化  

专业运营方提供24小时运维（如故障响应、支付系统维护），故障修复时间可有效缩短，安全问题也得到提升。

总之，“统建统服”通过专业化运营实现安全、效率和成本的三重优化，用户支付的服务费实质是为集约化管理和技术升级买单。