城市交通隧道防火

城市交通隧道主要是 指供机动车、非机动车和行人通行的隧道，一般分为汽车专用和汽车与行人混用的隧道 。

一、城市交通隧道的分类

按封闭段长度和用途分类

二、 建筑防火

(一)耐火等级

1.城市交通隧道的 消防救援出入口 的耐火等级不应低于 一级 。

2.城市交通隧道的地面重要 设备用房 、 运营管理中心 及其他地面 附属用房 的耐火等级不应低于 二级 。

(二)防火分区

隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于 1500㎡ 。

(三)防火分隔

1.隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采用耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙和甲级或乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔。

2.辅助用房应靠近隧道出入口或疏散通道、疏散联络道等设置。辅助用房之间应采用耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙分隔，隔墙上应设置能自行关闭的甲级防火门。辅助用房应设置相应的火灾报警和灭火设施。有人员的房间应设置通风和防烟排烟系统。

三 、消防设施

(一)消火栓系统

1.室外消火栓系统

(1)隧道外消火栓设计流量不应小于 30L/s 。

(2)对于长度小于1000m的三类隧道，隧道外消火栓设计流量可为 20L/s 。

2.室内消火栓系统

(1)隧道内消火栓设计流量不应小于 20L/s 。

(2)对于长度小于1000m的三类隧道，隧道内消火栓设计流量可为 10L/s 。

(二)灭火器

隧道内应设置 ABC类 灭火器，设置点间距不应大于 100m 。通行机动车的 一 、二 类隧道 和通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道，在隧道 两侧 均应设置灭火器，每个设置点不应少于 4具 ; 其他隧道 ，可在隧道 一侧 设置，每个设置点不应少于 2具 。

(三)防烟排烟系统

1.长度大于3000m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式。

2.长度小于或等于3000m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式。

3.单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。

烟气沿隧道纵向流动的排烟模式为纵向排烟模式。

烟气直接从火源附近排走的排烟模式为重点排烟模式。