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1000吨提升约16米,义乌市沪昆铁路义乌高架站房B-1区钢屋盖顺利提升

发布于:2025-01-14 09:57:14 来自:建筑结构/钢结构工程

来源:钢结构设计

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作者:精工钢构

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1月8日

由精工钢构承接的

沪昆铁路义乌高架站房B-1区钢屋盖

顺利提升

 

义乌站项目为既有车站改扩建项目  
车站始建于2006年  
现建筑面积约1.78万平方米  
此次改扩建后总建筑面积将达到8.3万平方米  
站台规模为11台27线,最高可容纳6000人  
为浙江省内仅次于杭州东站的第二大高铁站  
是国家“八纵八横”高铁网沪昆通道的重要枢纽  
 
义乌站效果图  
该工程钢屋盖主要为正放四角锥曲面网架体系,由网架区、天窗区组成;钢屋盖网架网格尺寸约4.3m×5.5m,网架厚度2.4m~4.5m;网架平面面积380m×137.8m,标高为29.50m~36.100m(天窗位置),最大高差为6.6m,最大跨度75.6m。
 
 
义乌站结构示意  
本次提升B-1区域为项目第二块提升区域,天窗、马道及檩条等附属结构随网架同步提升,整体提升总重量约1000吨,提升高度约16米。提升区块共设置8组提升架,共计12个提升点位。提升措施设计主要采用柱顶提升架形式。
 
提升点位布置图  
   
   
提升架照片      本次提升的顺利完成为剩余分区站台转线运营奠定了扎实基础,标志着火车站整体施工进度已进入了关键攻坚阶段。 精工钢构继续秉承“精干、高效”的原则,给业主、总包上交一份完美的答卷。

来源 :精工钢构 公众号,如 有侵权请联系我们。

  • tumux_84044
    tumux_84044 沙发
    提升这么重的钢屋盖,可不是一件容易的事情啊!这需要非常精确的设计和施工。我觉得在这个项目中,工程师们肯定要考虑到很多因素,比如钢屋盖的重量、提升高度、提升速度、提升力等等。他们可能还需要进行详细的结构分析,以确保钢屋盖在提升过程中不会出现变形或损坏。而且,提升这么高的钢屋盖,安全问题肯定是最重要的。我觉得他们肯定会采取一系列的安全措施,比如设置可靠的提升系统、安装监测设备、对施工人员进行培训等等。毕竟,安全第一啊!另外,这个项目还涉及到与铁路部门的协调和合作。毕竟要在铁路上方进行施工,需要确保铁路的正常运行不受影响。我觉得相关方面肯定会进行充分的沟通和协商,制定详细的施工计划和应急预案。总的来说,这个项目的成功实施需要各方面的密切配合和努力。我觉得这对于提升义乌市的交通基础设施水平,促进经济发展肯定会起到积极的作用。希望这个钢屋盖的提升能够顺利完成,为义乌市的发展做出贡献!
    2025-01-15 16:56:15

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