无锡融成实验中学 / c+d设计中心

有关校园生活的记忆，是所有人成长过程中的重要片段，其中教育空间所扮演的角色，具有深远的意义。新时代的教育建筑，不仅要满足常规的基础教学需求，还要创造出独具特色的空间体验。

融成实验中学位于江苏省无锡市经开区，东至老锡南路，南至雪丰路，西至万顺道，北至吴都路。基地临近江南大学校园，周边多为住宅地块，交通便利，配套成熟。我们希望这所规划为48班的初级中学，能展现出一种符合城市印象的场域特征，于是提取了“太湖浪”作为基本的空间形象元素，在建筑体量、空间特征、标志感知等方面，多元植入，意图强化空间场所和形象元素的关联性，让置身其中的师生们形成对于学校的独特空间场域的记忆点。

【“浪”的植入】

结合项目场地周边条件，在明确校园整体的动静分区和校园主要出入口以后，横向置入基础教育功能模块，纵向置入交通联系体量，东西向的建筑顶部在高区“卷”起浪花，南北向的连廊平台在低区错落穿插，实现了“太湖浪”在建筑体量层面上的体现。

学校整体动静分明，东侧的教学活动区与西侧的体育运动区以L型的公共活动平台分隔。东侧教学活动区将普通教室布置在二层及以上，以便满足日照和使用要求。平行布置的多幢教学楼不仅有利于年级分区，同时在契合当前使用需求的同时融入对校园未来扩容的考量。

书法、美术、音乐、舞蹈等专业教室围绕院落布置形成多种特色主题教学中心。景观庭院、公共廊道、以及活动平台等公共空间的围护界面，以弧线元素呼应“浪”形的建筑体量，强化“太湖浪”在空间特征上的感知。

校园南侧位于雪丰路的主入口广场，以食堂、体育馆、图书馆、综合报告厅等公共教学用房形成学校主入口集散广场的形象界面，校园大门处最具标志性的景墙，也将“浪”的主题贯彻其中。此外，建筑外立面的虚实造型、校园内部的景观元素，也多处融入弧形语汇。在操场界面的形象营造上，以多个建筑体量的穿插、组合为背景，在近人尺度打造弧形空间，进一步突出“浪”的形体感知。

【功能与流线】

有关“浪”的形象展现，都基于完备的教学空间配置之上，力求为学生提供全面且多样化的学习体验。400米标准跑道的操场、500座的报告厅、2片篮球场+1片羽毛球场的体育馆、超1000㎡的图书馆等，都为日后教学所需提供充足的空间保障。位于教学楼二层及以上的80㎡标准教室单元，净宽超过3m的南向单侧走廊，在保证日照和基础教学需求的同时，也为基本的教学单元提供了富余的活动空间。集中布置的理科实验楼、结合庭院分区布置的专业教室，形成了以书画、演艺、科创等为主题的特色教学中心，一方面满足专业教学需要，另一方面也为日后素质教育的多元化、专业化提供了基础的空间支持。

此外，校园操场、运动场地和位于操场南侧集中布置的公共教学用房如体育馆、报告厅、图书馆以及食堂等，考虑于寒暑假期间对社会开放，为周边城市居民提供一处完善的文体活动中心，同时增加了建筑空间的使用效率，提升学校社会形象。

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【交通流线】

在交通流线组织方面，学生通过学校南侧雪丰路的主入口可以快速上到二层的活动平台，随后便可直达目的教学楼栋。此外，在校园东侧的老锡南路的次入口，针对家长接送的需求设计了一个完整的校园接送体系。

上学时，家长驾驶机动车辆经由老锡南路的校园次入口的地库坡道进入学校的地下车库，在“动态停车区”停车落客，学生下车后家长驶离，即下即走，学生则经由下沉庭院的大台阶到达地面的接送广场再入校。

放学时,学生由教职工带领经校园内部楼梯进入学生等候区，通过闸机刷卡的方式进入家长等候区。家长的机动车到达地库后,可在静态停车位较长时间停车，经人行通道到达家长等候区接学生并步行回到车上后驶离。非机动车及步行接送学生的家长可通过地面的接送广场经下沉庭院进入家长等候区，接到学生后原路返回至地面再离开校区。

锡南路的校园次入口的机动车遵循右进右出原则，两个车库口一进一出，且间距大于50m，将家长来校接送车辆引导至地下，有效缓解城市道路交通压力。在地下车库，教职工停车区与家长停车区物理分隔开，闸机管控，保证各方使用便利性的同时也保证了校园安全。

【结语】

随着社会的发展，教育理念也不断更新，作为校园建筑的设计师，必须兼顾当下教育空间的使用需求，也为将来的变化预留可能。时代的洪流滚滚向前，也许融成实验中学未来的适应性更新和持续性发展将在“浪”的意象之下，不断突破和创新，“浪”之形象的校园也将成为一代又一代的学生们中学时代记忆中永恒的空间载体。

项目名称：无锡融成实验中学  

项目地址：江苏·无锡  

建成时间：2024年  

建筑面积：92921.33平方米  

建筑设计：c+d设计中心  

主持建筑师：董屹  

建筑设计团队：王斌、魏烯醇、高阳、马潇潇  

合作机构：江苏省科佳工程设计有限公司（施工图）  

项目业主：江苏无锡经济开发区发展中心  

项目摄影：DC国际

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