文/ 张斌

2014—2015年间，随着东西通道与轨交14号线合建工程的开工，以及风塔落位在浦东大道东方路口东南角，针对东方路西侧轨交4号线已建成地面设施的凌乱局面，结合14号线新建站的其他各种出地面设施的要求， 我们通过城市设计对交叉口周边的各类基础设施与零碎用地、文化历史要素、街角开放空间等进行了重新整合，更好地缝合周边城市空间，塑造优良的立体步行体系，提升地区活力。 针对风塔所在地块，一方面协调风塔与相邻历史建筑的关系，另一方面通过空间与形象的复合赋予风塔与风井组合在这一交叉口周边的良性标志地位。 我们在风塔与地铁风井之间立体叠合了地铁出入口和社区商业，引入了一个带有小型事件活动空间的街角咖啡，拓展了基础设施原本的单一功能，并为风塔塑形体量的表皮处理的挺拔性确立了螺旋主题。

▲ 西北向人视   ?杨敏

▲ 城市设计轴测图  ? 致正建筑工作室

2017年中，为了配合风塔的实施，我们对其所在的浦东大道、东方路交叉口东南角东至钱仓路、南至栖霞路的整个狭长街区做了一轮新的城市更新。陈宅以南的南侧地块通过拆改留形成办公、商业、人才公寓的混合街区。对于北部地块，将风塔与吴宅、陈宅为主的历史风貌活化及文化展示区紧密结合，形成尺度宜人、环境友好的活力街区。 利用吴宅和陈宅之间的空地，与风塔相围合，形成面向钱仓路开口的口袋公园，既作为风塔的后花园，又作为吴宅与陈宅的前场。吴宅被复建在抬高一层的基座上，并和风塔的二层平台连通，也在基座部分提供了近400㎡的文化展示空间，且为其营造了一个从口袋公园拾级而上的历史仪式感。

风塔项目在技术布局上分为南北两组结构体 ， 北侧紧靠道路转角是高度较低的轨交14号线地铁站的配套风井 ，由一个排风井、一个新风井、两个活塞风井及空调外机平台集束而成，底层还贴临两处地下疏散楼梯间； 南侧偏东是由一个60m高主排风井、一个28m高次排风井，以及一主一次两个低位新风井集束而成的东西通道风塔 ， 贴临其西南侧是沿东方路的14号线地铁站6号出入口，南侧背面还有另一处地下疏散楼梯间。

▲ 前期方案生成图   ? 致正建筑工作室

南北两组结构体之间设置开放的穿越通道，形成沿路街角空间、地铁出入口及其背面的凹入休息空间与东侧口袋公园的转折连通。 风塔低位新风井和高位排风井的体量退台高度与地铁风井高度基本一致，由此形成层层景观挑台与退台结合的3层基座空间，其北、西两侧的底层沿街面除了穿越通道口之外都设置成陡坡绿植墙，缓解密闭风井体量对于街道的隔绝感并优化近人尺度的界面。在基座二、三层，利用风塔低位新风井和地铁出入口的体积退让，沿东方路一侧植入小型社区用房，并在主排风井南侧背面原有次排风井、次新风井及地下疏散楼梯基础上增设地上电梯和疏散楼梯及二、三层的公共卫生间。

▲ 前期方案轴测图   ? 致正建筑工作室

在沿街面，顺应地铁出入口内楼梯方向由北向南设置缓台阶通向基座二层平台，在穿越通道内设置一部叠合的直跑楼梯连通基座二、三层及屋顶花园。 这一与口袋公园共生的立体花园系统及其嵌入的社区用房，让风塔基座兼容了回馈社区的公共性。

▲ 前期方案流线分析   ? 致正建筑工作室

基座以上的风塔主体体量的水平断面原本是一个北宽南窄的梯形，我们在保持东、北两个面垂直的同时，在南侧形成下大上小的斜向收分，以包络次排风井和电梯的体量，同时将风塔顶部平面扭成一个矩形，使西侧成为一个微扭的直纹曲面。 在这一结构内核的基础上，我们在风塔外侧出挑外挂了一个双螺旋缓台阶登高健身步道系统，保持上下路径的连续与独立，它们在塔顶以一条斜穿风井的密闭水平廊桥连接在一起。这一登高步道在基座立体社区花园的基础上最大化地将整个风塔塑造成了一个复合的社区生活基础设施。

▲ 主入口（西北向）轴测图   ? 致正建筑工作室

风塔外立面由层层外挂台阶形成，呼应临近两处历史建筑的氛围，我们基于它的垂直收分比例 融合了中国传统密檐塔的构成方式进行变形 ，以与基座水平挑台板相似的、由步道台阶结构板所定义的层叠斜向陡坡挑檐构成立面特征，并在层层檐板之间设置向下倾斜的半透明界面围护步道，同时兼容灯光与显示装置。