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路面开裂沉降?三小时根治!

发布于:2024-11-21 10:52:21 来自:施工技术/建筑施工 [复制转发]

快硬高强地聚物注浆工艺, 在上海市政道路快修工程广泛应用,解决了传统维修方式下工期长、成本高的问题,无需开挖,工期短、成本低,注浆工艺快速修复 路基沉降,三小时即可开放交通。


地聚物注浆修复道路

地聚物注浆施工工艺


地聚物注浆施工工艺,通过钻孔注浆, 将碱激发地聚物浆液注入地基土, 填充土层间隙和土壤孔隙并固化,提高 地基 密实度和承载力,快硬高强特性,有效处理各类地质条件复杂的路基沉降等问题。


  • 取芯

施工前,对路面病害区域进行钻芯取样,观察 基层结构层芯样完整性,如下图所示,本项目芯样显示基层土损伤,层间结合处脱离。


  • 布孔

基于设计图纸要求的注浆孔位置、间距、深度,由测量员进行 放样布孔,在地面鲜明标注 注浆孔位置,并向钻孔人员交底钻孔深度。

布孔

  • 钻孔

采用全自动智能无尘微创钻孔机,钻孔精度高、速度快,确保钻孔与路面垂直,钻孔直径、深度与设计一致,钻孔后清理孔内残渣。

钻孔


  • 制浆

采用智能无尘 拌合 双组分注浆集成车,操作简单效率高,AB双组分基于设计配合比,混合搅拌 1~2min即可出浆

制浆  

  • 注浆

注浆过程重点管控:   注浆压力由低到高逐步提升,并控制在既定标准值之下;观察注浆孔周边是否存在浆液渗出,一旦发现,应采取封堵措施;观察注浆孔周边是否存在地面隆起,一旦发现,应采取重压处理直至恢复平整。注浆完成后及时封孔, 以免浆液渗出污染地面。

注浆

封孔

地聚物注浆施工效果


地聚物注浆施工前后,对 基层承载力进行检测,注浆后 弯沉代表值有较大下降, 力学性能显著增强,抗压强度大幅提高。


弯沉检测


地聚物注浆施工过程中,浆料从基层裂缝溢出而不起拱,说明材料渗透性好,可填充挤入微细基层空隙,充分修复加固基层,有效提升道路结构强度。


浆料从基层裂缝溢出

修复加固后的基层裂缝

地下固结聚合体

地下固结聚合体

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

建筑施工

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