土木在线论坛 \ 施工技术 \ 建筑施工 \ 土木最高奖!“世界之最”管廊工程是什么样?

土木最高奖!“世界之最”管廊工程是什么样?

发布于:2024-11-18 10:43:18 来自:施工技术/建筑施工 [复制转发]





















源自丨国家电网、 中铁十四局
10月22日,第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖?会成功举办, “万里长江第一廊”苏通GIL综合管廊工程 入选榜单, 荣获我国土木工程建设领域科技创新的最高奖项         


   
苏通GIL综合管廊工程      

     
苏通GIL综合管廊工程位于江苏省南通市和常熟市交界,起于北岸(南通)引接站,止于南岸(苏州)引接站,于2016年8月26日开工建设,2019年9月26日正式投运,项目投资41.33亿元。该工程是“国家大气污染防治行动计划”重点输电通道的重要组成部分,是 世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最长的特高压气体绝缘金属封闭输电线路工程。         

     
该工程开创性采用“紧凑型特高压GIL+大直径长距离水下隧道”穿越长江,代表了特高压输电研发、电工装备制造、深水隧道施工等领域的国际领先水平。自工程开工以来,多项建设指标创造了目前国内外同类工程施工“之最”,也因此有着 “万里长江第一廊” 的称号。项目曾荣获2021年度国网公司科学技术进步特等奖、2021年度国家优质工程金奖、2022年度全国质量奖卓越项目奖。      


推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。国家电网有限公司始终把支撑长江经济带发展,加强电网一体化建设作为重大任务,建成苏通特高压交流GIL综合管廊工程,实现华东能源输送通道高效运行,为长江经济带发展提供了坚强的电力保障。


该工程从苏通大桥上游一公里处过江,起于南岸苏州引接站,止于北岸南通引接站,隧道长5468.5米,盾构直径12.07米,最低点标高-74.83米。自工程开工以来,多项建设指标创造了目前国内外同类工程施工“之最”,也因此有着“万里长江第一廊”的称号。

苏通特高压交流GIL综合管廊江底示意图

  • 世界电压等级最高

  • 世界输送容量最大

  • 世界技术水平最高

  • 世界输电距离最长

  • 世界盾构掘进速度最快

  • 行业同直径盾构机安装拆解最快

  • 国内隧道水下埋深最深

  • 国内隧道水压最高


苏通特高压交流GIL综合管廊实景

苏通GIL综合管廊工程建设
“大事记”            


2016年8月26日
开工建设


2017年6月28日
盾构机始发


2018年8月21日
隧道顺利贯通


2019年3月18日
第一组GIL设备                 在隧道内成功就位


2019年8月14日
GIL线路合龙


2019年9月26日
工程正式投运

工程建设过程中,公司精心策划,合理调配人员、物资、机械等资源,创新研制运输安装专用车、SF6现场充气站,直线管段与带角度、带补偿管段精密匹配,沿隧道三维蜿蜒敷设,对接安装精度达到毫米量级,实现受限空间内全管系柔性布置。 建设过程中被行业内外广泛认为是目前国内现场管理最好、实体质量最优、建设进度最快的行业标杆工程, 为苏通GIL综合管廊完美投运奠定了坚实基础。
             

             
             

截至2023年12月31日,苏通GIL综合管廊工程累计输送电量1107.32亿千瓦时,为防治大气污染、优化能源结构、促进东中西部协调发展和社会经济可持续发展做出了重大贡献。 项目的建设全面带动我国电工技术和装备制造领域产业升级,对未来输电线路跨越江、海等特殊地段具有重大示范引领作用。

全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

建筑施工

返回版块

65.83 万条内容 · 1592 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

发改委:这条铁路改造难度大,暂无法实施

10月28日,攀枝花市发改委针对《关于加快争取成昆复线提速到200公里的建议》提案作出答复,表示由于改造难度大,成昆复线暂无法提速。 成昆铁路扩能改造工程(即成昆复线或成昆新线、峨广铁路)全长915公里,分为五段建设,全线按时速160公里的标准设计。尽管有建议提出将成昆复线提速至200公里,但经过详细研究,攀枝花市发改委指出,提速方案需要对原线路进行大量改线,不仅新增高额投资,还需报废已完成的大部分工程,并且改造过程中需断道施工,社会影响较大。

回帖成功

经验值 +10