变压器大修小修, 到底在“修”些什么？

1、清扫套管，检查瓷套有无放电痕迹及破损现象；

2、检查套管顶部紧固螺栓是否松动。是否过热；

3、清扫变压器油箱及储油柜、安全气道及调压装置等附件；

4、检查压力释放阀阀盖内沉积的灰尘等杂物；

5、检查储油柜油位是否正常，油位计是否完好、明净，并排出集污盆内的油污；

6、检查呼吸器，更换失效变色的干燥剂；

7、补充变压器本体及充油套管的绝缘油；

8、检查散热器有无渗油现象，冷却风扇是否正常；

9、检查测量上层油温的温度计；

10、检查气体继电器有无渗油现象，阀门开闭是否灵活、可靠，控制电缆绝缘是否良好；

11、检查处理变压器外壳接地线及中性点接地装置；

12、检查有载分接开关操作控制回路、传动部分及其接点动作情况，并清扫操作箱内部；

13、从变压器本体、充油套管取油样做简化分析，自变压器本体及电容式套管内取油样进行色谱分析；

14、处理渗、漏油等能就地消除的缺陷；

15、进行规定项目的电气试验。

1、吊开钟罩或吊出器身检修。
2、线圈、引线及磁（电）屏蔽装置的检修。
3、铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、连接片及接地片的检查。
4、油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等。
5、冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修。
6、安全保护装置的检修。
7、测温装置的校验,瓦斯继电器的校验。
8、操作控制箱的检修和试验。
9、无励磁分接开关或有载分接开关的检修。

10、全部密封胶垫的更换和组件试漏。
11、必要时对器身绝缘进行干燥处理。
12、变压器油处理或换油。
13、大修后的试验和试运行。
14、可结合变压器大修一起进行的技术改造项目（如油箱机械强度的加强，器身内部接地装置改为外引接地，油位计的改进，储油柜加装密封装置。）。

15、最后，清扫油箱并进行喷涂油漆。

1、吊钟罩（或器身）一般宜在室内进行，以保持器身的清洁；如在露天进行时，应选在晴天进行；器身暴露在空气中的时间作如下规定：空气相对湿度不大于65%时不超过16h；空气相对湿度不大于75%时不超过12h；器身暴露时间从变压器放油时起计算直至开始抽真空为止。
2、为防止器身凝露，器身温度应不低于周围环境温度，否则应用真空滤油机循环加热油，将变压器加热，使器身温度高于环境温度5℃以上。
3、检查器身时应由专人进行，着装符合规定。照明应采用安全电压。不许将梯子靠在线圈或引线上，作业人员不得踩踏线圈和引线。
4、器身检查使用工具应由专人保管并编号登记，防止遗留在油箱内或器身上；在箱内作业需考虑通风。
5、拆卸的零部件应清洗干净，分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。
6、拆卸顺序：首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件；组装时顺序相反。
7、冷却器、压力释放阀（或安全气道）、净油器及储油柜等部件拆下后，应用盖板密封，对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油（或采取其他防潮密封措施）。
8、套管、油位计、温度计等易损部件拆后应妥善保管，防止损坏和受潮。
9、组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。
10、对套管升高座，上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽，并重新密封好并擦油迹。
11、拆卸无励磁分接开关操作杆时，应记录分接开关的位置，并做好标记；拆卸有载分接开关时，分接头应调试在额定档位置（或按制造厂的规定执行）。
12、组装后的变压器各零部件应完整无损。