众所周知,使用水平定向钻进(HDD)铺设管道的穿越工程中,为提高管道回拖的成功率,在管道回拖前,通常在扩孔阶段将钻孔孔径扩至管道外径1.2~1.5倍大小。这样在铺管完成后,在孔壁和管道之间形成环状空间,其间被泥浆和钻屑的混合物(称环空泥浆)所充填(见图1)。环空泥浆的强度较周围的土体小很多,具有含水量高、含砂量大、固结时间长及工程性质差等特点。
一.存在的问题
由于环状空间的存在,使得在使用HDD工艺铺设的工程在后期运营时,容易出现以下问题:
目前,在HDD工程中对环空主要应用静压注浆技术进行处理,其主要工作原理为:HDD管道回拖过程或回拖后,在注浆压力下,用水泥浆替换膨润土泥浆,并渗透至钻孔周围土体的孔隙中。经一定时间后,浆液与钻孔周围土体胶结成整体,形成一个强度大于环空泥浆和周围土体的固结体。通常分为管道回拖时的同步注浆和管道回拖后的注浆。
两种方法的比较:就施工工艺而言,同步注浆较回拖后注浆更为方便快捷,但对浆液的要求更高;第二,回拖后注浆方式增加了埋设注浆管环节,同时在注浆过程中浆液会被以一定的压力注入,容易造成地面冒浆,导致地面污染和浆液浪费。我们设想,若存在一种自凝型泥浆,其具有普通钻井泥浆的基本携渣、润滑等性能,在注入后一定时间后能形成固结体但其初凝时间足够长(一般认为不小于3天),即兼备膨润土泥浆和水泥浆液的性能,如此我们可在安全系数大大提升的情况下进行同步注浆,方便快捷。
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市政工程施工
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中国中铁发展历程!中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源利用、金融投资和其他新兴业务于一体的特大型企业集团,总部设在中国北京。 作为全球最大建筑工程承包商之一,中国中铁连续18年进入世界企业500强,2023年在《财富》世界500强企业排名第39位,在中国企业500强排名第10位。 中国中铁拥有一百多年的历史源流。 1950年3月为中国铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。1989年7月,经国务院批准撤销基本建设总局,组建中国铁路工程总公司。2000年9月,与铁道部实行政企分开,整体移交中央大型企业工作委员会管理。2003年5月由国务院国资委履行出资人职能。2007年9月12日,中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。2017年12月由全民所有制企业改制为国有独资公司,更名为中国铁路工程集团有限公司。
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