防坠安全器对施工升降机的安全使用举足轻重,但大部分人对它的工作原理以及如何正确使用都不是很了解,因此也导致了不少不该发生的事故。防坠安全器是施工升降机上的重要安全保护装置,当吊笼制动器由于各种原因制动失效后,吊笼加速下降,速度增大到一定程度,防坠安全器即起作用将吊笼制动,防止吊笼坠落事故,保证乘员的生命安全。
目前,在建筑施工现场广泛使用的齿轮齿条传动的人货两用施工升降机,配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器,现就其工作原理及正确使用详述如下。
1 齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器结构及工作原理
图1为齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器结构剖面图。当吊笼在安全器额定速度内运行时,离心块在拉力弹簧的作用下,与离心块座紧紧贴在一起。此时,离心块、制动锥鼓及外毂均有适当间隙(图2)。
图1防坠安全器结构剖面示意
图2升降机正常工作时防坠安全器状态
当制动出现问题,吊笼无法控制地下降时,吊笼下降速度会越来越快,当吊笼下降速度超过安全器额定运行速度时,离心力加大,离心块克服拉力弹簧的作用向外甩出,其上端与制动锥鼓内壁逐渐顶紧连为一体,带动制动锥鼓旋转。此时铜螺母向内作轴向移动,并压紧蝶形弹簧(图3),蝶形弹簧带动制动锥鼓,制动锥鼓与外毂逐渐接触,摩擦制动力矩也渐渐加大,直至吊笼制动。在铜螺母旋转的同时,带动电气微动开关动作,使电动机断电,安全制动,保证了乘员生命安全和设备的完好。
图3铜螺母压紧弹簧
2 齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器安全使用
根据现行国家标准《施工升降机安全规程》(GB10055—2007)第11.1.9条的规定:防坠安全器只能在有效的标定日期内使用,有效标定期限不应超过一年。防坠安全器无论使用与否,在有效检验期满后都必须由有资 质的法定单位重新进行检验标定。建议将每次标定后的检验合格证贴于笼内安全器外壳,以方便检查人员及使用人员掌握时间。
《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》(JGJ121—2000)规定:防坠安全器寿命为5年。
为确保施工升降机的安全使用,施工升降机还应在如下几种情况下进行坠落试验,并形成记录:(1)升降机出厂时;(2)升降机安装过程中和安装完成时;(3)更换或重新检验的安全器装机时;(4)从安全器装机之日起每满3个月时。
坠落试验应由专业人员进行,试验程序应按说明书规定进行。进行坠落试验时,吊笼内严禁有人,应将转换开关从笼内拿到地面,试验人员站在地面将吊笼升至10.5m左右时进行试验。带对重系统的升降机做坠落 试验时必须挂上对重体。当试验中吊笼坠落超过规定制动距离(0.25~1.2m)时或未实现 机电联锁,应查明原因,并应送法定检测单 位调整防坠安全器,切实保证不超过规定的制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次坠落动作,均必须对防坠安全器进行复位。复位按说明书要求进行。
对于防坠安全器应特别注意以下两点:
(1)安全器出厂时均已调整好并用铅封住,使用过程中一旦有问题应送法定单位检测修理,不得擅自打开损坏铅封;
(2)复位完成后,吊笼必须先向上运行1m,否则安全器将再次动作。
0人已收藏
1人已打赏
免费4人已点赞
分享
结构资料库
返回版块41.24 万条内容 · 399 人订阅
阅读下一篇
从选材与施工工艺带您了解后扩底机械锚栓在建筑结构加固和各类工程安装中,后扩底锚栓发挥着重要的作用。为了确保工程的质量和安全性,了解后扩底锚栓的选材与施工工艺至关重要。 后扩底机械锚栓也称为自切底机械锚栓,它是由螺杆、套筒、垫片、弹片、六角螺母组成。后扩孔型锚栓是指在混凝土基材打完直孔后,在孔的底部再次扩孔,扩孔后的型腔与锚栓张开的键片构成互锁机构,实现后锚固连接。 在实际工程运用中,后扩底锚栓的使用是比较广泛的。在应用方面,后扩底锚栓可以用于铁路、隧道、桥梁等各类管道的安装和固定,还适用于幕墙的连接和固定,对于各种防盗门、防盗窗、防火门的安装以及民用建筑中各种管道的安装和固定都有很好的作用。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(4 )
只看楼主 我来说两句施工升降机防坠安全器的安全使用,谢谢楼主分享好资料谢。
回复 举报
施工升降机防坠安全器的安全使用,谢谢楼主分享好资料谢。
回复 举报