来源： 东莞市应急管理局 安全茂整理

并不是每座加油站都有条件加装充电桩，加油站建充电桩，有相应的要求。

1、2022年2月10日，国家发改委、国家能源局发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》就提出， 鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站 。

某市应急管理局关于加油站内设置汽车 充电桩安全管理相关要求

（讨论稿）

本文所述安全管理相关要求， 适用于在现有的加油站建设用地范围内增设汽车充电设施 ，独立设置电动汽车充电站的，依法依规按照有关行业主管部门的要求审批和建设。

一、 设置充电桩的安全管理相关要求  

（一）选址及布局

1.充电站不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方，当与有爆炸危险的建筑物毗邻时，应符合《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB 50058-2014 )的有关规定。

2 .电动汽车充电 桩 应布置在辅助服务区内，排队充电的车辆应在专用停车位内等候，不得阻塞通道，不得影响加油作业及加油车辆出 入。  

3 .设置电动汽车充电站的 ，在条件允许的情况下宜设立 独立的出入口， 充电车位应方便出入，并按照 《电动汽车充电站设计规范》（GB50966-2014）等相关技术规范 要求建设 。  

（二）安全间距应当符合要求

充电桩及其配套用于充电的停车位，按照散发火花地点考虑与加油站内工艺设备的安全间距，今后《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156）经修订有专门针对充电桩间距要求的，从其要求执行。

（三）充电设施数量要求

1.参照 《汽车加油加气站消防安全管理》（XF/T3004-2020）的规定 ， 加油站内设置电动汽车充电桩数量不应超过2台。  

2.加油站内设置 电动汽车充电 桩 数量 超过2台的 ， 应严格按照《电动汽车充电站设计规范》（GB 50966-2014）的要求建设， 并结合加油站规模 、车流量等因素 设定。  

3.新建充电桩的数量规模 应满足负荷核算 ，若现有设备供电能力不足时应增加线路或变压器容量。

（四）安全管理措施

1. 充电桩必须由加油站自主运营，不得采取承包、出租等方式转移或变相转移运营权及管理权。  

2. 充电桩的布局设计应由具备资质的设计单位进行设计，确保符合现行 国家和行业标准 的要求。

3.加油站设置充电桩后，要进一步完善加油车辆和充电车辆的路线规划，确保加油车辆、充电车辆的司机乘客有清晰的应急疏散通道，设置明显的安全警示标志。

4.充电桩应从专业生产的供应商采购，由具有相应施工资质的单位安装、调试，按照有关国家、行业标准和生产商的要求进行维护保养。

5.充电站要安排专人管理，根据实际需求增加相应安全管理人员，及时修订安全生产责任制、安全生产规章制度、安全操作规程、运行维护制度，对加油站员工进行安全教育培训，确保发生异常情况时能及时有效采取应急措施。

二、设置充电桩的手续

（一） 在现有加油站内设置充电桩，应符合相关建设管理条件方可开工建设，加油站应作为充电桩的建设主体，按照市发改部门关于电动汽车充电桩建设管理的要求投资建设，根据新建、改造增设等不同类型的实际情况，按照相关部门的要求，办理社会投资项目工程建设审批手续 。

（二） 新增充电桩免于办理危险化学品建设项目安全审查手续 。 充电设施建成验收后、投入使用前， 加油站应委托 具备国家规定的资质条件的机构， 重新 对本加油站的安全生产条件进行一次 现状安全评价，评价结论为符合有关法律法规、国家标准规范的，且不影响 加油站安全生产条件的， 重新修订应急预案并备案后，方可投入使用。

三、其他事项

（一）参考依据

1.《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156）；

2.《电动汽车充电站设计规范》（GB50966）；

3. 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》   （GB50067） ；

4.《电动汽车充电基础设施建设技术规程》（DBJ/T15-150-2018）；

5.《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313）；

6.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058-2014 ）；

7. 《汽车加油加气站消防安全管理》（XF/T3004-2020） 。  

（二） 后续若有调整或新颁布与加油站内设置汽车充电桩相关的技术规范，且与本文存在矛盾的，按最新标准执行。