7月4日, 国道310线牛津河桥危旧桥梁改造项目首片UHPC工字梁成功吊装 ,为项目顺利完成按下“加速键”,标志着牛津河桥危旧桥改造工程上部结构施工正式拉开序幕。
当日上午,一辆带有“逢山开路 遇水架桥”醒目字样的大型吊车正在待命,准备将牛津河桥首片UHPC工字梁吊装到墩柱盖梁上。随着施工人员的精准指挥,吊车发出轰鸣声,巨大UHPC工字梁从卡车上缓缓升起,经过施工人员的不断调试,最终被精准地吊装在盖梁上,牛津河桥首片UHPC工字梁吊装完成后,施工人员紧罗密布的进行全部工字梁的吊装工作。
牛津河桥位于G310 线临夏县黄泥湾镇境内K1873+835处,始建于1958年,结构为打桩木架桥。1968年,临夏公路总段根据河流和地形特征,于1968年11月13日建成了全长104.8米、宽7.5米的 临夏州第一座双曲拱大桥,大桥迄今已运营55年 。由于原桥运营时间较长,沿线重载车辆较多,荷载等级已难以满足路线车辆荷载。
2024年,临夏公路发展中心对牛津河桥实施危旧桥梁改造,改造工程于3月15日开工,预计9月底完工,总投资
据悉, 牛津河桥危旧桥梁改造 项目在实施过程中采用UHPC超高性能混凝土材料+工业化装配预制轻工字梁,充分发挥了普通混凝土高抗压和UHPC高
牛津河桥建成通车后将继续承担长途过境交通的重要功能,同时有效保障G310线连云港—共和公路(简称
来源: 临夏公路事业发展中心 混凝土和UHPC整编
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