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高铁动车机组空调通风系统图示

发布于:2024-06-21 10:51:21 来自:暖通空调/通风排烟

来源:暖通南社

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设计条件:

NUMBER OF PASSENGER

乘客数量

DRY BULB EXTERIOR TEMP.

外部干球温度

RELATIVE HUMIDITY % RH EXTERIOR

外部相对湿度 %

DRY BULB INTERIOR TEMP. 内部干球温度

RELATIVE HUMIDITY % RH INTERIOR

内部相对湿度

COOLING 制冷

HEATING 制热

COOLING 制冷

HEATING 制热

COOLING 制冷

HEATING 制热

COOLING 制冷

HEATING 制热

87

35

-20

50

--

25

22

Max. 58

--

每节车厢的气流量和制冷 / 制热量:


COOLING CAPACITY (kW)

制冷量(千瓦)

HEATING CAPACITY (kW)

制热量(千瓦)

FRESH AIR FLOW PER PASSENGER (m 3 /h)

每节车新风流量(立方米/小时)

TOTALFRESH AIR FLOW (m 3 /h)

总新风流量(立方米/小时)

TOTAL RETURN AIR FLOW (m 3 /h)

总回流新风量(立方米/小时)

TOTAL AIR FLOW (m 3 /h)

总风流量(立方米/小时)

Te >+26

43,5

36,7

18

1.600

2.900

4.500

-5 <Te +26

20

1.740

2.760

4.500

-20 <Te -5

15

1.300

1.200

2.500

Emergency  operation

---

---

---

850

---

850

空调机组系统主要数据:

Cooling capacity  Saloon Compact Unit 客室整体式空调机组的制冷量

Cooling capacity  Cabin Split Unit 驾驶室分体式空调机组的制冷量

44 kW

5 kW

Heating capacity  Saloon Compact Unit 客室整体式空调机组的制热量

Heating capacity in  Ducting 风道制热量

Heating capacity  Cabin Split Unit 驾驶室分体式空调机组的制热量

35 kW (2 ×17,5)  

7 kW

5 kW

Floor Heating  capacity in fan-heaters 地板加热器制热量

4 kW

Fresh air flow Saloon  Compact Unit 客室整体空调机组的新风量

Fresh air flow Cabin  Split Unit 驾驶室分体空调机组的新风流量

1.300 / 1.740 m 3 /h

120 m 3 /h

Total air flow Saloon  Compact Unit 客室整体空调机组的总风量

Total air flow Cabin  Split Unit 驾驶室分体空调机组的总风量

4.500 m 3 /h

800 m 3 /h

AC power supply 交流电源

440V / 3p / 60Hz

AC power input in  cooling 输入制冷的交流电源

27 kW

AC power input in  heating 输入加热的交流电源

59 kW full load

DC power supply 直流电源

110V

Saloon Compact Unit  unit compressor Type 客室整体式空调机组的压缩机类型

Scroll

Refrigerant 制冷剂

R-134a

Saloon Compact Unit  frame material 客室整体式空调机架材料

Aluminum

Weight of Saloon  Compact Unit 客室整体式空调机组的重量

<1000 kg

空调机组系统大致分布:

制冷电路和压力控制:

每路配有两个压力传感器,每路装有一个高、低安全压力开关,每路一个安全阀,每管路装一个带有外部均衡器的膨胀阀,每管路一个电磁阀,每管路一个制冷过滤干燥剂,一个旁通调节阀用于冷量调节。

驾驶室分体空调机组:

送风道网络:

废排装置:

空气混合盒和配有风力节气阀的新空格:

 

 

本文来源于互联网。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

通风排烟

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