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风冷多联机的34个部件大解析!你真的了解它吗?

发布于:2024-06-14 15:22:14 来自:暖通空调/暖通资料库 [复制转发]


多联机系统大家都用得很多,但你们知不知道它其中各个部件的作用呢,一起来看这篇文章的科普吧。  


01 多联机优缺点解析

优点

  • 室外机较少,不影响建筑物的外观。
  • 造价较水冷机低,运行费用较低。
  • 控制灵活,个别品牌还可以通过电话和调制解调器实现远程控制。
  • 噪音较低,运转宁静。
  • 安装简单,无须三相电源,工期短。

缺点

  • 冷媒管长度、室内外机高差有限制,不适用房间纵深大的房。
  • 机外静压小,送风距离短。
  • 一套机组的制冷(热)能力有限,不能满足较大房间的空调要求。
  • 一般一台内机需要一套控制线路,接线繁琐,易出故障。

02 多联机各部件的解析

以下图为例,我们对图中各个序号元器件进行功能解读:

 
多联机系统图

压缩机(1) 制冷系统的心脏,吸进低温低压的气态制冷剂,排除高温高压的气态制冷剂,压缩机是制冷系统的动力。

压缩机加热带(2) 提高压缩机温度,将里面的液态制冷剂挥发为气态,避免对压缩机造成液击。一般是在安装完第一次通电,或者冬季长时间不开时,这个加热带才真正有作用。

 

压缩机排气感温包(3) 检测压缩机的排气温度,防止压缩机的排气温度超过设定温度,以达到控制和保护压缩机的作用。

高压开关(4) 当压缩机的排气压力,超过高压开关的动作值时,立刻反馈信号停止整机运行,达到保护压缩机的目的。

油分离器(5) 将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离,此时靠油分离器,分离系统的制冷剂和油,防止大量冷冻油进入制冷系统以及压缩机缺油。同时通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

均油器(6) 均油器的作用是“使空调系统不同部位之间的油位达到均衡”,以防止部分缺油。

 

单向阀(7) 制冷系统中防止冷媒反向流动,防止高压气体方向进入压缩机,快速平衡压缩机吸排气的压力。

高压传感器(8) 检测制冷系统的实时高压值,如果高压值超过值,则反馈信号保护压缩机和做其他控制。

四通阀(9) 四通阀由三个部分组成:先导阀、主阀和电磁线圈。通过电磁线圈电流的通断,来启闭左或右阀塞,从而可以用左、右毛细管来控制阀体两侧的压力,使阀体中的滑块在压力差的作用下左右滑动从而转换制冷剂的流向,达到制冷或制热的目的。

冷凝器(10) 冷凝器就是冷却压缩机排出的高温高压的制冷剂蒸汽,高温高压的制冷剂气体在这里冷凝,与空气强制对流换热。

风机(11) 主要的作用就是强化对流换热,增加换热效果、制冷的时候吸热散冷、制热的时候吸冷散热。

化霜感温包(12) 控制化霜的复位温度的,到了感温包的设定温度,就停止除霜了。用于化霜检测控制。

 

电子膨胀阀(13) 电子膨胀阀的作用就是节流,和毛细管热力膨胀阀的主要不同是它是靠控制器来控制开度,可以根据需要调节阀口开度,从而控制流量。使用电子膨胀阀能使得流量调节精度更高,但价格相对贵了很多。

单向阀(14) 制冷系统中防止冷媒反向流动。

过冷器电子膨胀阀(15) 控制系统制冷运行时候,液管冷媒过冷度,降低管路能力损耗,加大制冷系统的制冷量。

 

过冷器液出感温包(16) 检测液管温度,送入控制板,调节电子膨胀阀的开度。

气分进管感温包(17) 检测气液分离器进管温度,避免压缩机回液运行。

过冷器出感温包(18) 检测过冷器气侧温度,输入控制板,调节膨胀阀的开度。

 

气分出管感温包(19) 检测气液分离器内部状态,进一步控制压缩机的吸气状态

环境感温包(20) 检测室外机运行的环境温度。

低压传感器(21) 检测制冷系统低压压力,如果低压压低过低则反馈信号,避免运行压力过低运行,而造成压缩机故障。

气液分离器(22) 气液分离器的主要作用是贮存系统内的部分制冷剂,防止压缩机液击和制冷剂过多而稀释压缩机油。

卸荷阀(23) 卸荷阀的主要功能是自动控制卸荷或加载,避免管路死区,导致压力过高。

 

回油电磁阀(24) 说的通俗点,就是压缩机油少时电磁阀打开,油回来,检测油到位电磁阀关闭,保证润滑油的供给。

压力平衡阀(25) 平衡制冷系统吸排气压力,确保压缩机成功启动。

回油感温包(26) 检测回油温度,防止回油管路堵塞或者泄露。

毛细管(27) 节流降压。将冷凝器来的高压氟利昂制冷剂节流降压成低压氟利昂制冷剂,而后到蒸发器中汽化吸热。

过冷器(28) 用于控制液管过冷度。

干燥过滤器(29) 吸收系统水分的作用。

过滤器(30) 干燥过滤器主要是起到杂质过滤和吸收系统水分的作用。

液管截止阀(31) 截止制冷剂,连接室内机。

 

低压测量阀(32) 用于检测制冷系统运行时的低压值,或者运行充注冷媒使用。

气管截止阀(33) 截止制冷剂,连接室内机。

油检测阀(34) 维修时,检查压缩机冷冻油的油质。


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  • tumux_2993
    tumux_2993 沙发
    风冷多联机是一种常见的空调系统,由多个部件组成。以下是对风冷多联机 34 个部件的大解析:1. 压缩机:是风冷多联机的核心部件,它将制冷剂压缩成高温高压气体,使其在系统中循环流动。2. 冷凝器:用于将制冷剂的热量排放到外部环境中,使制冷剂从气态变为液态。3. 蒸发器:制冷剂在蒸发器中吸收室内热量,从液态变为气态,实现制冷效果。4. 膨胀阀:通过控制制冷剂的流量,使制冷剂在蒸发器中蒸发膨胀,从而吸收室内热量。5. 四通换向阀:用于切换制冷剂的流动方向,实现制冷和制热模式的切换。6. 干燥过滤器:过滤制冷剂中的水分和杂质,防止系统堵塞和腐蚀。7. 油分离器:分离制冷剂中的油份,防止油份进入压缩机,影响压缩机的正常运行。8. 储液器:储存制冷剂,保证系统的稳定性和可靠性。9. 室外风机:用于强制空气流动,增强冷凝器的散热效果。10. 室内风机:将冷空气吹入室内,实现室内温度的调节。11. 电子膨胀阀:通过控制制冷剂的流量,实现精确的温度控制。12. 压力传感器:测量系统中的压力,保证系统的安全运行。13. 温度传感器:测量室内外温度,实现温度的精确控制。14. 控制器:用于控制整个风冷多联机系统的运行,包括压缩机、风机、膨胀阀等部件的运行。15. 电源线:为风冷多联机提供电源。16. 通讯线:用于连接各个控制器和室内外机之间的通讯。17. 冷凝水管:排放冷凝器中的凝结水。18. 制冷剂:在系统中循环流动,实现制冷和制热效果。19. 保温材料:用于防止制冷剂在管道中流动时的热量损失。20. 管道:用于制冷剂和空气的流动。21. 支架:用于支撑风冷多联机的各个部件。22. 控制线:用于连接各个控制器和室内外机之间的控制线。23. 电气接线盒:用于连接电源线和控制线。24. 排水盘:收集室内机产生的凝结水。25. 室内机:安装在室内,实现室内温度的调节。26. 室外机:安装在室外,实现冷凝器的散热。27. 分歧管:用于将制冷剂分配到各个室内机。28. 信号线:用于连接各个控制器和室内外机之间的信号线。29. 保护装置:用于保护风冷多联机系统的各个部件,如过载保护器、短路保护器等。30. 安装支架:用于安装风冷多联机的室外机和室内机。31. 安装材料:用于安装风冷多联机的各个部件,如管道、保温材料、支架等。32. 调试工具:用于调试风冷多联机系统的各个部件,如压力表、真空泵、制冷剂加注机等。33. 维修工具:用于维修风冷多联机系统的各个部件,如扳手、螺丝刀、钳子等。34. 售后服务:为用户提供风冷多联机系统的售后服务,如安装、调试、维修等。我觉得风冷多联机的 34 个部件都非常重要,它们共同构成了一个完整的空调系统,缺一不可。在设计和施工过程中,需要根据实际情况选择合适的部件,并严格按照规范进行安装和调试,以确保系统的稳定运行和良好的制冷效果。可能在使用过程中,还需要定期维护和保养,以延长系统的使用寿命。
    2024-06-14 15:43:14

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这个家伙什么也没有留下。。。

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