这个项目是特区政府首次邀请澳门在地具有城市设计培养专业的高校参与竞投,项目聚焦的“ 社区公共空间 ”是以街道为主的“人行空间”,“以人为本”的街道改造,我们幸运地获得该项目的判给,使我们能真正的实践“根植澳门、服务澳门”。
祐汉和台山社区位处澳门两个最繁密的“关闸口岸”与“青茂口岸”,也是澳门居住人口密度最高的地区,目前城市发展因为澳门特殊的社经环境而有所滞碍。面对国家对粤港澳大湾区的澳门定位,特区政府希望能将该区进行都市形象更新,以因应未来的城市发展。
该区于1910年代填海而成,因此有很多来自不同地方与背景的人,他们包括了部分“老华人”(广东和福建境内操几种不同方言的群体)、土生葡人、东南亚的华侨,甚至部分非华裔、葡裔人士,更有来自非粤、闽地区的内地人士,可以说 祐汉和台山社区“多元文化人群”,也是人口老龄化较密集的社区 。
这片区域是澳门人口高密度区域,每天会有大量的人口,在珠澳两地来回通行,尤其在关闸马路与祐汉街市这一带,从早上关闸开关到晚上,都一直是熙熙攘攘。居住在这片区域的居民,年长者居多,但当地的设施老化较为严重,对于长者的出行,存在一定的隐患。
因为社区活动空间不足,许多长者在下午时段与街坊聚集时,只能选择在街角从事静态的下棋活动,这样不影响商家铺位的门面,也不阻碍交通。
糖水小食店是学生下课后回到家之前的精神补给,这样的小铺创造了社区的活力(2021.02拍摄)
我们面对游客与居民、政府与游客、政府与居民、政府与政府平行部门等多方,透过频繁的讨论、参与街坊会、社团间的协助、游客访谈等,了解到我们团队与多方彼此间认知的差异。
我们站在使用者的角度,实地测试行人街道的所有设施 ,如停等空间、残疾人通路串联性、空间节点的不友善、缺少的无障碍设置、居民休憩设施使用率统计、街道的全龄通用性、包含宠物需求。
人、车、高架的通行需求(2021.09拍摄)
疫情期间,特区政府限制关闸青茂每人出境各日限一次,仍不减携带物品出境的人潮
(左:2021.02拍摄,右:2022.08拍摄)
回想整个过程,我认为澳门高校为“根植澳门、服务澳门”的目标明确,但师生仍需要更多的理解澳门的特殊性,及认识到自身对澳门的认知误差并适当的转变,才能真正的做到服务澳门。
过程中,我们挖掘了澳门济弱扶贫的公屋历史、中葡管治对社区的建设史、城市用地扩张的填海史、还有汉人移民史、工业史等丰富的历史资源。我们将这些可考察的历史,透过访谈时进行宣传,同时写进街道建设指引之中。社区中有着亟待发掘的历史印记,需要让社区居民了解,才能使社区居民对所在地区感到共荣共存,有了居民的认同,就会以行动来保存旧的事物。
“美丽中国”是为了达到我国下一个百年目标,实现民族的伟大复兴,努力建设我国的可持续发展规划,而大力推动的生态文明建设。 “美丽中国”的内涵,是传承传统文化,保护自然生态 。
澳门作为粤港澳大湾区的重要组成部分之一,是中葡文化沟通的重要渠道,就像在澳门的旧城区里,西方的教堂与东方的道观可能建在同一条街上。而在这中西文化的碰撞与融合中,诞生了这一座多元美丽的澳门,多元美丽的中国。
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景观规划设计
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广西某商场残障人士走盲道被石墩阻挡,为什么公共空间设计越来越不友好了5月28日,广西南宁一名残障男子发布视频,称南宁时代朝阳广场前的无障碍通道被物业公司的隔离墩阻挡,多次反映无果。涉事商场回应,工作人员之前提到的“买下盲道”是错误表达,将对其批评教育,商场并未购买盲道。社区解释称,因安全隐患,才放置石墩禁止车辆驶入。物业公司表示,隔离墩是为防止电动车通行,残障人士经过时,保安会协助移开隔离墩。 这一事件引发了网友们的广泛讨论,其实并不只是广西这一商场有这种现象,只要大家仔细留意身边,甚至放眼全球,这种不友好的公共空间到处都是
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