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河道通航拦河坝不是问题，瀑布景点的确是个障碍，古贤水电站距离壶口瀑布10km，开凿航隧绕行壶口瀑布，将来应该能够做到，水坝选址朝下游小河口位移5km，修建二级电站，船闸升降系统施工难度工程量会减小很多，对景区不会造成任何影响。
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黄河故道修筑运河采用梯级船闸设计水流接近静态，即便是深水航道也不会消耗太多的水，海洲湾--兰考--莱州湾最高水位大约80m，坡降比平陆运河小，整个航道用海湾淡水湖的的水都可行，提扬供水范围甚至可以扩大到西霞院水库，适度的海岸围填造陆工程对航运、水储备影响不大。
做好中上游水土保持，那还有什么悬河，都是深水航道
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港口航道与海岸工程
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欧江青田水电站，蓄水位150m--190m，深水人工湖泊调蓄库容大，可保障下游江道水量充沛，常年维持高水位运行，万吨轮能够直达湖区每个角落，丽水市中心区向丽新老竹方向转移，建设港口新城，发展邮轮游艇制造业、国际旅游服务业，经济不输沿海城市。
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只看楼主 我来说两句-
公益社会主义
沙发
2024-06-24 16:23:24
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公益社会主义
板凳
2024-06-24 15:00:24
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加载更多黄河故道修筑运河采用梯级船闸设计水流接近静态，即便是深水航道也不会消耗太多的水，海洲湾--兰考--莱州湾最高水位大约80m，坡降比平陆运河小，整个航道用海湾淡水湖的的水都可行，提扬供水范围甚至可以扩大到西霞院水库，适度的海岸围填造陆工程对航运、水储备影响不大。
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做好中上游水土保持，那还有什么悬河，都是深水航道
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