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垂直运输工程创效案例应用分析（11）

发布于：2024-04-30 15:22:30 来自：施工技术/工程项目管理

来源：看工王

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1. 垂直运输工程创效策划点

1.1 基础方案

协同机械租赁单位，在方案中明确基础配筋、基础尺寸、地基处理、检测（如动力触探）、预埋节等。不同项目情况不一，影响机械基础的布置方式（如筏板基础、车库顶板、回填土、基础支撑），应策划选用。

1.2指定分包

约定总包向甲指分包只提供现场现有垂直运输机械；如按计划需要拆除时，提前通知甲指分包，若其需继续使用，在不影响总包的情况下，继续使用的相关费用由使用单位承担。

1.3泵送机械

在租赁合同中约定混凝土泵送按图纸量结算，同时对图纸中汽车泵与地泵的使用范围进行策划。

1.4 共同招标

暂估价设备（如室内电梯）需要与业主共同招标的，策划前移至招标阶段，为合同外配合费收取埋下伏笔。

1.5 方案优化

对垂直运输设备的规格型号、进场数量及位置进行策划论证，优化设备配置方案。

1.6 工期影响

工期与机械租赁、进出场的有机结合，做好现场工期确认时手签的第一手资料留存。

1.7 分包招标

设备招标前，要对节假日、气候变化、停电、不可抗力及政府干预等停工因素提前充分考虑，并在招标文件中明确。

1.8 租赁期限

系统联动，提前考虑拆除影响因素（屋面工程、外架拆除、室内电梯等）。

1.9 后续工序

对塔吊、施工电梯位置的细部节点进行论证策划，减少设备拆除后对后续施工内容的影响。

1.10 机械附着

对比机械设备实际安装及附着情况与投标方案差异性，策划重新报价。

1.11 超高降效

涉及基础超挖的，注意超挖深度是否在定额“超高降效”的范畴，对超挖部分计取垂直机械运输费，同时计取超高降效费用。

2. 垂直运输工程创效案例案例

案例编号【1】

案例背景：策划内容：优化施工电梯位置，减少垂直运输的投入，减少项目成本。优化设置位置免去防护架。

策划实施：

优化施工升级机设置位置，缩小施工电梯与结构外边缘间距，使电梯与楼座间缝隙通过挡板封闭不再额外设置电梯防护架体，在施工电梯电梯笼出入口处集成踏步挡板。

效果总结：

缩短电梯附臂距离，减少施工安全隐患和悬挑架体施工量，节省架体搭设及人工投入。

充分了解现场实际情况，与技术及时沟通减少搭设不必要的防护设施。

案例编号【2】

案例背景：项目计划设置 22 台施工电梯，若采用传统的利用钢管扣件搭设进入楼层的平台，则需要投入额外的钢管租赁费和搭设人工费用。利用主体结构中的阳台，采用翻版式施工电梯，直接进入楼层。

策划内容：采用用翻板式施工电梯，利用主体结构的阳台部分作为施工电梯操作平台。

策划实施：

由技术总工根据施工图纸施工电梯专项方案，利用主体结构的阳台部分，采用翻版式施工电梯，当电梯到达相关楼层后，利用电梯翻板连接阳台直接进入楼层。

效果总结：

利用主体结构的阳台部分作为施工电梯操作平台，可减少施工电梯平台的搭设拆除及钢管扣件租赁，预计效益 48.61 万元。

充分掌握结构的布置和施工电梯的型号及特性，合理选择施工电梯的形式，达到节约成本，方便施工的目的。

案例编号【3】

案例背景：原塔吊方案为施工区域全覆盖，且塔吊数量为合同楼栋数量。经过现场实际对比，优化现场塔吊及电梯的数量及位置。

策划内容：对原施工的塔吊、电梯型号，布置数量、位置等进行优化。

策划实施：

由于原塔吊方案为施工区域全覆盖，且塔吊数量为合同楼栋数量，导垂直运输费用较高，现考虑部分角落出现盲区，利用少量汽车吊台班施工，减少两台塔吊安装，汽车吊的费用远远小于两台塔吊投入的费用。因此由技术总工、项目经理向各分包交底，减少机械使用费用；现场三栋楼未移交开工，预计其他楼栋二次结构完成这三栋楼可开工。由商务经理、技术总工、项目经理与租赁商沟通，施工电梯场内周转，节约进出场费。

效果总结：

利用少量汽车吊台班施工，减少两台塔吊安装。与租赁商沟通，施工电梯场内周转，节约进出场费。减少机械租赁及进出场费用16.5万元。

根据项目实际情况因地制宜的，减少塔吊布置，增加适量的汽车吊，可产生巨大的效益。

案例编号【4】

案例背景：塔吊基础工程量较大，采用传统工艺成本较高，塔吊基础已含入合同措施费中，可有效降低措施成本，避免亏损。

策划内容： 塔吊基础优化永临结合，由传统式塔吊基础变为与车库基础共用。

策划实施：

塔吊基础工程量较大，采用传统工艺成本较高，与车库基础共用降低成本。由总工程师提出方案，商务经理根据方案对比经济效益，通过项目经理与甲方工程师、总工程师与设计工程师分别进行沟通，并阐述塔吊基础与车库基础一起施工，增加车库基础稳定性，从而争取得到甲方、与设计确认。

效果总结：

由传统式塔吊基础变为与车库基础共用，可避免材料的浪费，加快施工进度，降低施工成本。策划实施前成本913765.40元，策划实施后成本871486.52 元， 降低成本 42278.88 元，即4.23万元。

加强商务与技术的交流，充分发挥我方在现场技术方面比业主更为熟悉的优势，通过技术手段促进经济效益。

案例编号【5】

案例背景：

项目目前共有 11 台塔吊，塔吊的租赁费占施工成本很大比重。策划内容：严格控制租赁时间

塔吊提前布置，前期零星使用塔吊只计算塔司工资，租赁费从塔吊验收备案后开始计算，减少前期汽车吊等投入；冬季停工、完工的退场时间均应严格控制，及时报停，既避免租赁费的无效增加，又防止塔吊后期使用所增加的其他费用。过程中严控工期节点，通过节省工期减少塔吊租赁费，因甲方及政府原因导致的工期延长及时向业主报送索赔费用。

策划实施：

由项目经理、项目总工牵头组织，技术部提前进行前期策划，策划好所需要的塔吊型号、提前确定好位置，提前布置，减少前期汽车吊等机械的使用。

2019 年确定不进行冬季施工后，项目部及时开会讨论，确定塔吊报停时间，及时报停，减少塔吊租赁费的无效增加。

项目整体把控施工进度，及时分析工期滞后原因，如因业主及政府原因造成工期延长，及时将增加费用报送业主予以确认。

效果总结：

通过前期提前布置塔吊，以及后期及时对塔吊进行报停，项目节省了塔吊的租赁费 18.39 万元。因疫情及环保治理等因素造成工期延 长，已向业主报送机械租赁增加费用 40.58 万元。

加强商务、技术与现场管理人员的交流沟通，加强施工过程中的管控力度，最大限度的减少现场施工成本。过程及时搜集索赔资料，各部门联动与业主沟通签确资料，及时向业主发送索赔意向并督促确认。

运输工程工程

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垂直运输工程创效案例应用分析（11）

2. 垂直运输工程创效案例案例

案例编号【1】

策划实施：

效果总结：

案例编号【2】

案例背景： 项目计划设置 22 台施工电梯，若采用传统的利用钢管扣件搭设 进入楼层的平台，则需要投入额外的钢管租赁费和搭设人工费用。 利 用主体结构中的阳台，采用翻版式施工电梯，直接进入楼层。

策划实施：

效果总结：

案例编号【3】

案例背景： 原塔吊方案为施工区域全覆盖，且塔吊数量为合同楼栋数量。 经 过现场实际对比，优化现场塔吊及电梯的数量及位置。

策划实施：

效果总结：

案例编号【4】

案例背景： 塔吊基础工程量较大，采用传统工艺成本较高，塔 吊基础已含入 合同措施费中，可有效降低措施成本，避免亏损。

策划实施：

效果总结：

案例编号【5】

案例背景：

策划实施：

效果总结：

案例背景：项目计划设置 22 台施工电梯，若采用传统的利用钢管扣件搭设进入楼层的平台，则需要投入额外的钢管租赁费和搭设人工费用。利用主体结构中的阳台，采用翻版式施工电梯，直接进入楼层。

案例背景：原塔吊方案为施工区域全覆盖，且塔吊数量为合同楼栋数量。经过现场实际对比，优化现场塔吊及电梯的数量及位置。

案例背景：塔吊基础工程量较大，采用传统工艺成本较高，塔吊基础已含入合同措施费中，可有效降低措施成本，避免亏损。