土木在线论坛 \ 建筑设计 \ 建筑方案设计 \ 复合型社区：多业态功能，降低能耗，极简现代立面的处理方式

复合型社区：多业态功能，降低能耗，极简现代立面的处理方式

发布于：2024-04-22 16:03:22 来自：建筑设计/建筑方案设计

[复制转发]

E.C.PARK 云享新经济生态园

汉森伯盛国际设计集团

传统的工业建筑与民用建筑泾渭分明，但进入后工业化时期以来，这一建筑类型已过了高歌猛进的阶段，当下生产或管控模式的发展对建筑空间提出了前所未有的要求。E.C.PARK 云享新经济生态园一案是“再城市化”进程上的范式，也是“直播经济”下的自然选择。当土地属性因城市规划的改动而转变时，工业复合社区融合了生产、办公、生活、商业等复合需求，是工业建筑与民用建筑相互融合背景下所产生的新形式。

▲E.C.PARK 云享新经济生态园 ?汉森伯盛

1 概述

新塘站是广州铁路枢纽“五主四辅”的重大工程，也是广州枢纽型网络城市的骨干节点，已于2023年9月正式运营。为广州建设国家重要中心城市，打造枢纽型网络城市，增城的角色正在发生历史性的转变。

未来，增城将承接广州城市副中心角色，电子信息科技、汽车、金融科技等三大千亿级产业集群正向此聚拢，以搭建“交通+物流+产业”融合发展平台，成为广州东部发展的新引擎。E.C.Park 云享新经济生态园距离新塘站仅11分钟，是连接广汕高铁与城际客运的重要节点，将成为集聚城市资源的活力源。这一复合型的工业社区类型的提出，是城市发展进程中工业建筑趋向民用化的实证。

▲区位分析图 ?汉森伯盛

E.C.Park 云享新经济生态园总用地面积2.7万㎡，总建筑面积约为10.3万㎡，由中心100m高主楼与环绕周围的单元式孵化器构成，包括办公、展演、公寓、商业街区，以多业态功能形成循环互动的生态链条，回应中小微创企业的切实需求。

▲全景夜览 ?汉森伯盛

2 极限挑战

项目用地条件具有局限性，总建筑密度达36.6%，同时东临香山大道，北连荔新公路，南接广园快速，面对大量人流与物流的动势，可供建筑布局的场地环境十分狭促。

与此同时，这区位特点带来了项目对于标志性的需求。建筑师所面临的问题是：如何在有限的场地条件下创造出灵活高效、以人为本，又小中见大的空间体验，再平衡城市界面与地标性的命题。

▲沿街立面 ?汉森伯盛

▲日景鸟瞰 ?汉森伯盛

3 顺势而为

建筑师以“退台”这一形式将静态的建筑与动态主干道的矛盾关系巧妙化解，更突出其标识性的特质。在后期的运营阶段，“退台”的设计更能契合“新经济”的4k影音制作基地的需求，也激活了建筑外部的空间死角，赋予这些空间各类新的社交功能。副楼在场地四周留出尺度恰当的小型广场，具有强引导性的弧形界面展示“新业态”的开放性，吸引人进入、漫游或停留。