问:民标13.5.5条要求电动车充电场所配置限流式电气防火保护器,但目前产品是单相,额定电流最大才63A,那对于上百千瓦的三相快充就没有适合的产品,这如何处理呢?
答: 这确实是个问题! 限流式电气防火保护器 产品滞后,而应用标准(设计标准)先行,两者没有搭接好。据了解,目前已有三相 限流式电气防火保护器 产品,容量可以做到80kW-90kW,额定电流达160A。但产品标准缺失也是大问 题,《电气火灾监控系统 第6部分:电气防火限流式保护器》(报批稿)GB14287.6早在几年前就上报报批,但不知什么原因一直没有批准、发布。
问:电动车包括电动自行车吗?
答:电动车包括电动汽车和电动自行车两大类。
根据IEC 60364-7-722对电动车的定义, 电动车/电动公路车 是任何由从 可充电储能系统(RESS)汲取电流 的电动机驱动的车辆 ,主要用于公共道路。
此定义可以看出,电动自行车也是从RESS汲取电流驱动电动机旋转来带动车辆行驶。从我国交通管理现状看,电动自行车类包括 电动两轮车、电动三轮车、老头乐(电动四轮车) 、电动摩托车 等。
从建筑电气专业看,需要为用电设备提供供配电服务,电动车分类如下图所示。
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殷小明:“双碳”目标下民用建筑用户侧储能应用展望与策略民用建筑用户侧储能的应用前景展望 未来的供配电系统中,储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、“互联网 +”智慧能源的重要组成部分和关键支撑技术。储能技术主要有物理储能(包括抽水蓄能、压缩空气蓄能和飞轮储能等)和电化学储能(主要包括锂电池储能、铅蓄电池储能和液流电池储能)。物理储能建设需要一定的自然条件,受地理条件制约,建设周期较长。目前,大规模储能技术中只有抽水蓄能技术相对成熟,用于电网侧。电化学储能技术相对成熟,应用空间广泛,未来有可能成为最具发展前景的储能技术路线。其中电池储能技术具有响应速度快、效率高及对安装维护要求低等优点。从技术特点考虑,锂电池具有存储密度高、循环特性好、响应速度快等优点,是电化学储能中的绝对主力和发展方向,最适合于用户侧储能。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳谢谢楼主分享,学习了
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