一、编制说明
1、编制范围
本施工方案的编制范围为****出入口工程A、B、C、D、E匝道及YK4+494主线桥、YK5+319主线桥、ZK5+244主线桥、ZK4+269主线桥所有承台、桩帽、桩顶系梁基坑开挖施工内容。
2、编制原则
(1)确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标;
(2)严格遵守施工验收规范、规程和制度;
(3)科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程;
(4)合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性;
(5)针对工程难点、重点,结合以往的施工经验、技术、设备能力,本着“安全为先,质量为本”的安全质量原则,以“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,降低成本,如期高效”的管理思路进行本方案的编制。
3、编制依据
(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
(2)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015);
(3)《工程测量规范》(GB50026-2007);
(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);
(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
(6)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JJGD63-2007);
(7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012);
(8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);
(9)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ F90-2015);
(10)从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料;国家、西安市政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
(11)陕西省交通规划设计研究院提供的《****新增出入口工程设计图》及相关文件;
(12)《陕西省***市政园林配套中心**高速南线新增出入口工程岩土工程勘察中间报告》
(13)本工程已审批的施工组织设计。
(14)我单位投入的机械设备,技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。
二、工程概况
1、项目概况
*****本项目立交位于**高速K4+044~K5+544范围内,共设A、B、C、D、E等5条匝道。该立交主线桥沿既有主线桥左右侧采用现浇箱梁加宽,共计4座主线桥,5座匝道桥。桥梁全长:3731.577m,共设桥梁9座,其中匝道桥2231.577m/5座,主线拼宽桥1500m/4座。路基工程412m,收费站广场1741㎡,宿办楼3层,单层建筑面积686㎡。本工程承台开挖深度约3m。如图1
图1:桥梁平面位置图
2、工程水文地质资料
本项目地质土质情况由勘察单位提供,但因公路占地未批复,勘察单位人员只完成了部分地段的勘探工作,根据勘察单位提供的岩土工程勘察中间资料,地质分层为:素填土、黄土状土、细砂、中砂、粉质粘土、中砂,土质较均匀,性质较好,勘探揭露稳定地下水位埋深16.50~18.80m,高程372.98~373.95m,属潜水类型。后期,依据完善地勘资料和施工图设计,进一步完善。涉及地层为:素填土、黄土状土。
三、设计概况
本工程5座匝道桥,4座主线桥,承台、系梁及桩帽长、宽,具体见表1。
表1:承台、系梁及桩帽长宽
承台编号 |
A匝道(m) |
B匝道 |
C匝道 |
D匝道 |
E匝道 |
0 |
2.6*8.2 |
2.4*11.58 |
|||
1 |
2.6*6.8 |
2.6*7.5 |
2.6*6.8 |
2.4*11.66 |
2.4*15.96 |
2 |
2.6*6.8 |
2.6*7.5 |
2.6*6.8 |
2.4*12.24 |
2.4*15.96 |
3 |
2.6*6.8 |
2.6*8 |
2.6*6.8 |
2.4*7.8 |
2.4*15.96 |
4 |
2.6*7.75 |
2.6*7.5 |
2.6*6.8 |
2.4*7.358 |
2.4*15.96 |
5 |
2.6*7.5 |
2.6*7.5 |
2.6*7.33 |
2.4*7.358 |
2.4*15.96 |
6 |
2.6*7.5 |
2.6*7.8 |
2.6*7.5 |
2.4*7.358 |
2.4*15.96 |
7 |
2.6*7.5 |
2.6*6.872 |
2.6*8 |
2.6*7.8 |
2.4*15.96 |
8 |
2.6*7.8 |
2.6*7.278 |
2.6*7.5 |
3*7.5 |
3*16.56 |
9 |
2.6*7.1 |
2.6*7.5 |
3*7.5 |
3*15.872 |
|
10 |
2.6*7.1 |
2.6*7.5 |
2.6*7.8 |
3*15.872 |
|
11 |
2.6*7.8 |
2.6*7.8 |
2.6*7.26 |
3*15.872 |
|
12 |
2.6*7.5 |
2.6*7.1 |
2.6*6.8 |
3*16.5 |
|
13 |
2.6*7.5 |
2.6*7.1 |
2.6*16.1 |
||
14 |
2.6*7.5 |
2.6*7.1 |
2.6*16.1 |
||
15 |
2.6*7.5 |
2.6*16.1 |
|||
16 |
2.6*8.2 |
2.6*16.1 |
|||
17 |
2.6*16.1 |
||||
18 |
2.6*16.6 |
||||
19 |
2.3*17.5 |
||||
20 |
2.3*16.028 |
||||
21 |
2.3*14.8 |
||||
22 |
2.3*16.554 |
||||
23 |
2.3*15.416 |
||||
24 |
2.3*14.688 |
表1:承台、系梁及桩帽长宽
承台编号 |
ZK4+269 |
ZK5+244 |
YK4+494 |
YK5+319 |
0 |
2.6*2.6 |
2.6*8.5 |
2.6*2.6 |
2.6*9.1 |
1 |
2.6*2.6 |
2.6*8.62 |
2.6*2.6 |
2.6*6.832 |
2 |
2.6*2.6 |
2.6*8.095 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
3 |
2.6*2.6 |
2.6*7.112 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
4 |
2.6*2.6 |
2.3*5.55 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
5 |
2.6*2.6 |
2.3*5.55 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
6 |
2.3*5.55 |
2.3*5.55 |
2.3*5.55 |
2.3*5.55 |
7 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
2.3*5.55 |
2.6*2.6 |
8 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
2.6*7.169 |
2.6*2.6 |
9 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
2.6*8.069 |
2.6*2.6 |
10 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
2.6*8.969 |
2.6*2.6 |
11 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
2.6*9.37 |
2.6*2.6 |
12 |
2.3*5.55 |
2.6*2.6 |
2.6*8.5 |
2.3*5.55 |
13 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
||
14 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
||
15 |
2.6*2.6 |
2.6*2.6 |
||
16 |
2.3*5.55 |
2.6*2.6 |
||
17 |
2.6*7.444 |
2.6*2.6 |
||
18 |
2.6*8.5 |
2.6*2.6 |
四、施工组织安排
1、机械设备配置
(1)基坑开挖施工机械配置见表1
表1:单个基坑开挖机械设备配置表
序号 |
机械设备 |
单位 |
数量 |
1 |
挖掘机 |
台 |
1 |
2 |
装载机 |
台 |
1 |
3 |
自卸汽车 |
台 |
2 |
4 |
空压机(3.5m?) |
台 |
2 |
5 |
风镐 |
台 |
3 |
6 |
全站仪 |
台 |
1 |
7 |
水准仪 |
台 |
1 |
(2)辅助设备与机具
1)手推车、铁锹、镐等生产用小型机具。
2、人员配置
(1)基坑开挖主要机械设备配置表
表2:单个基坑开挖主要机械设备配置表
序号 |
主要工种 |
单位 |
数量 |
1 |
挖掘机司机 |
1名 |
1 |
2 |
装载机司机 |
1名 |
1 |
3 |
汽车司机 |
2名 |
2 |
4 |
电工 |
1名 |
2 |
5 |
技术人员 |
2名 |
3 |
6 |
专职安全员 |
1名 |
1 |
7 |
其他人员 |
5名 |
1 |
五、基坑开挖
1、开挖必须条件及准备
在基坑土方开挖前需完成以下工作:基坑开挖须探明地质情况。桩基强度达到设计要求,且桩基检测合格,以及各种配套人员、设备准备到位。
2、基坑开挖原则
在开挖过程中掌握好“限时”要点,遵循“严禁超挖、限时作业、快速封底”,基坑开挖到底开挖面上0.2m位置停止机械开挖,使用人工开挖,确保原始土层不被扰动,以免造成开挖面承载力不足。
由于本工程北侧场地未交付,基坑确切深度无法确定,但根据设计地面高程本工程及基坑深度未超过5m。
基坑开挖深度分为3m以内、超过3m但在5m范围以内,两种基坑开挖方式。根据地勘单位提供的岩土工程勘察中间资料,根据《公路桥涵施工技术规范》12.3.3基坑坑壁坡度规定,结合本工程实际情况。
基坑深度在3m以内,按1:0.33放坡开挖,承台(桩帽+系梁)四周每边加宽0.7m以利于模板安装,确定承台的开挖宽度后用白灰撒线,经自检合格后报请监理工程师检查,验收合格后进行下道工序施工。
基坑深度超过3m,按1:0.33放坡开挖,在开挖在深度1.5m时,在开挖1.5m坡角位置施做1m宽作业平台,开挖深度基坑时,如土质未发生变化按1:0.33放坡开挖,如土质发生变化适当放缓坡比。
(1)图纸审核:施工前应根据设计图纸,仔细核对地形地貌、里程位置、地质情况等,若实际与设计情况不符,应及时与设计单位联系。
(2)地下管线调查:仔细查明基坑施工影响范围内的地下管线与地上建筑物,对影响施工的管线和建筑物及时进行改迁或防护。
(3)测量放样及复核:施工前根据设计图纸,测设墩台中心线及标高,经复测无误,放出基坑开挖轮廓线,对基坑位置及附近进行地面标高测量,以便根据施工需要合理确定开挖方式。
(4)场地平整及地表排水:施工场地预先进行平整,确保现场三通一平和临时排水畅通。基坑开挖前,首先要做好地表排水工作,在基坑顶缘四周设置截水坎,向外设置排水沟,以免影响坑壁的稳定性。
(5)材料、设备准备:施工前做好施工机械设备与材料进场。
(6)技术交底与安全培训:施工前做好基坑施工技术交底和相关安全培训工作。
基坑开挖施工工艺流程图如下:
基坑开挖施工工艺流程图
基坑采用挖掘机开挖,自卸车配合运输。基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水坡,以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,否则应及时采取措施,及时进行支护。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽0.7m,以便在基础底面外安置模板。基坑开挖根据地勘单位提供的岩土工程勘察中检报告,本工程基坑开挖黄土状土(粉质粘土)按1:0.33放坡开挖,素填土、杂填土按照1:0.5放坡开挖,基坑开挖地质情况发生变化时,适当放缓开挖坡比,保证基坑开挖安全,基坑采用挖掘机开挖至距基底20~30cm时,采用人工开挖至设计标高并修坡、清底、检查桩基础的完整性,经检查满足要求后方可进行下道工序施工;若不能满足设计要求,应及时通知监理及设计单位,采取措施进行整改处理,达到设计要求后再进行下道工序施工(详见基坑开挖专项施工方案)。
基坑开挖完毕后,基坑四周设置1.2米高钢管脚手架搭设,立杆锚入地面以下60cm,立杆间距2m,横杆设置两道,第一道距地面60cm,第二道距地面1.2m,涂刷红白相间油漆,并在四周防护栏上覆盖密目网、悬挂警示牌,防止人员及物体坠落。采用成品爬梯或者扣件和钢管搭设爬梯,供施工人员上、下基坑。挖出后的土方应堆在离基坑边2m以外处,堆土高度应小于1.5m,以避免基坑边荷载过重造成基坑坍塌事故。
在作业人员下基坑作业前,应在基坑内设置活动式走道梯,固定牢固后,方可允许作业人员进入基坑。
设置相关的安全警示牌,规范现场标识标牌,标识标牌可采用支架架立或悬挂铁栏杆上的方式进行设置,标示标牌一般有墩位标识牌和安全警示标识牌两种。
基坑开挖深度3m以内开挖剖面图基坑开挖深度超过3m开挖剖面图
(1)土方开挖过程中挖土机械对撑开挖不得出现大锅底现象,以免造成坍塌事故。
(2)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
(3)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于2m,为减轻基坑坡壁顶面静荷载,沿基坑顶面四周2~3m内不宜堆载物料堆置土方、物料。
(4)开挖过程中应做好详细记录,并及时和开挖人员进行进度交底,开挖人员应严格按照交底进行土方开挖。
(5)基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。
(6)基坑开挖前关注天气预报。基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即灌注砼垫层。如基底暴露过久,则应重新检验。
(7)必要时,基坑应进行边坡稳定计算。
六、安全施工
建立健全安全管理体系,杜绝责任死亡事故,杜绝一般以上安全事故;减少重伤、轻伤事故发生;创建安全文明标准工地。
以安全生产教育为先导,以施工安全责任制为核心,完善“三控三重”(自控、互控、监控,重奖、重罚、重教育)机制,建立可靠的安全保证体系。切实抓好组织保证、工作保证和制度保证的实效,促使施工安全有序可控,确保实现安全目标。安全保证体系见下图:
安全保证体系图
2.1 安全保证组织机构
为加强施工安全管理工作,成立以项目经理为组长,项目副经理为副组长,施工项目部各职能部门负责人、各工长为成员的安全管理领导小组,其中安全环保部设部长1名,专职安全员2名,负责相应的安全工作;各施工工区设专职安全员1名,负责本工区的施工安全工作;各作业队(班组)设兼职安全员1~2名,重点工程设安全员,负责本工班及施工现场的安全工作。安全生产保证机构见下图。
安全生产保证机构图
2.2 安全管理制度
(1)实行安全生产二级管理,即:一级由项目部负责,二级管理由施工队负责。
(2)实行安全生产责任制,层层签订安全责任状,建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点,划分安全责任区,明确各级岗位职责,做到纵向到底、横向到边,调动安全生产的积极性和自觉性,全面实现安全责任目标。
(3)开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育,做到一人不漏,使每个人掌握基坑工程施工的基本安全知识,经考核合格后方可上岗工作。对从事特种作业的电工、焊接工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格,获取《安全操作合格证》后,方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。
(4)开工前项目部组织相关部室审查施工方案是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否有应急预案等。定期进行安全生产检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查,同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。
(5)做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故,必须按“四不放过”原则对安全事故进行处理。
(6)建立由施工负责人为组长的施工防护体系,防护员经培训后持证上岗,建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。
(7)安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。
(8)对各种施工在涉及行车安全方面实行全程监督检查,对违章作业、安全措施不落实,危及行车安全的施工有权停止作业。
①基坑开挖施工过程中严格按照机械安全操作规程施工,应有专人指挥,防止机械伤人或坠土伤人,挖机的工作范围内,不准进行其它工作,保证机械和运输安全;
②基坑顶面四周设置排水沟,防止地表水浸入,有水基坑底部设排水沟、集水井并及时抽水,防止基坑因水浸泡,造成基坑周边松软垮塌。
③机械设备等重物距边坡应有一定距离,坑顶边缘与动荷载间应有不小于1m的护道。
④挖掘基坑时,如果发现有不能辨认的物品,应该立即报告上级处理,严禁随意敲击或者玩弄。
⑤对基坑的边坡或者边坡支护应该随时检查(特别是雨后等时期),如果发现边坡有裂缝、疏松或者支护有变形、走动等危险征兆,应该立即采取措施。
⑥基坑上下应搭设专用通道,采取防滑措施,禁止攀边坡上下;夜间施工时,施工场地应有足够的照明;
⑦严禁任何人在坑底休息;坑上人员不得向坑内扔抛物品,避免物体打击事故;
⑧在施工过程中应及时排除基坑中的水,基坑水泵带电作业,必须配漏电保护器。
⑨在基坑开挖完成以后,在基坑稳定的情况下,进行承台施工,施工过程中必须设安全值班员值班,值班过程中观测基坑稳定性,提前发出预警指示,承台施工应提前组织好设备、人员、加工好的钢筋等,尽量缩短施工过程所用时间,增加安全系数。
七、文明施工、环境保护
创省级文明工地、环保工作达标工地。
1)、施工现场深入开展“加强管理塑造形象、深化达标创建文明”活动,加强文明施工培训教育,施工现场要求做到规范化、标准化。
2)、在工地办公室外墙等地方,设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语,工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施,及时反映工地内各类动态。
3)、开展文明教育,施工人员均遵守市民文明规范。管理人员、施工人员出入施工区域必须衣冠整齐,严禁在施工区域内随意游荡,无事生非。
4)、必须教育职工树立文明施工及体现方便生活、有利生产、为民服务的正确思想。
5)、加强班组建设,有三上岗一讲评的安全记录,有良好的班容班貌。项目部给施工班组提供一定的活动场所,提高班组整体素质。
6)、工地现场做到道路畅通、平坦整洁,不乱堆乱放,无散落物,四周保持洁净,地面平整不积水,无场地排水构成系统,畅通不堵,并经沉淀池沉淀后排入下水道。
7)、加强工地治安综合治理,做到目标管理、制度落实、责任到人。施工现场治安防范措施有力,重点要害部位防范设施有效到位。
8)、施工现场的分包队伍人员组织情况明了,建立档案卡片,与分包队伍签订治安防火协议书,对分包队伍人员加强法制教育。
9)、现场施工人员均佩戴胸卡,胸卡以工作部门、单位为依据,按一定规则统一编号。
10)、现场施工人员按不同工作单位佩戴不同颜色的安全帽,现场管理人员按不同工作单位穿着不同颜色的工作服装。
11)、运输车辆进出工地时,必须减速行驶、现场道路必须做好保洁工作,避免出现尘土飞扬的现象。
12)、大门口车辆进出道路落实专人清扫路面。
1)、重视环境工作
为确保文明施工,促进施工顺利进行,我单位将采取以下环保措施,完善施工组织设计时,把环境工作为施工组织要求组成部分,并认真贯彻执行施工的全过程。
2)、加强环保教育
组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性的必要性。
3)、贯彻环保法规
认真贯彻各级政府有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报环境保护措施,切实按批准的文件组织实施。
4)、强化环保管理
定期进行环境检查,及时处理违规事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。
5)、加强废弃物的处理
所有生产和生活垃圾定点堆放,并将外运到指定地点处理,不得乱抛乱弃,废弃泥浆应随弃随运。
6)、施工环境保护措施
①晴天须对临时道路定时洒水,以免尘土飞扬污染环境。
②运输车辆作业时,运输物必须覆盖,防止抛洒。
③少占地、综合治理、防水、排水、防止水土流失。
④对废方尽量利用,如还有余废方,做合理调配处理。
⑤制定环境保护管理规定,保护和改善施工现场的生活环境和生态环境,
⑥道路要定期清扫、洒水,以减少尘土飞扬。水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗粒散体材料露天堆放时应下垫上盖,防止飞扬和流失污染。
⑦对产生噪声、振动的施工机械,采取有效的控制措施,减轻噪声扰民,在施工作业时,除抢险、抢修外,由较大噪声和振动较大的设备不要安排在夜间施工。
八、基坑边坡应急处理方案
边坡的稳定是基坑安全的首要因素,是保证现场文明施工、场容场貌的必要条件,要保证边坡的稳定应做好以下几点:
①根据现场环境、地质条件决定合理、安全的围护方案。
②根据现场边坡土质情况及时调整坡比及放坡形式。
③根据设计要求做护坡形式。
⑤严格控制基坑边坡顶部荷载、自由流水,严禁在基坑边堆载,若遇堆载至少离开坑边3米。
⑥在基坑边严禁重车行走及产生动荷载的因素存在。
当边坡土体出现裂缝、少量滑移、坡顶沉降、位移量较大时,可采取以下措施:
①立即对边坡上荷载进行卸载,边坡上堆放的材料、设备马上移走,严禁施工车辆在边坡上行驶,适量挖除部分坡顶土,以减小土体自身荷载。
②将基坑边不安定的因素解除,如基坑边沉淀池移位,振动荷载等应远离边坡。边坡附近有其他打桩挖土等施工的应停止。
③未采取护坡措施的应马上在边坡上覆盖一层透水土工布(整块透水土工布长度要求覆盖整个斜面)、一层油毛毡,利用透水土工布与土的磨擦力对土体起到加强作用。
④如遇雨天,基坑内应立即停止施工,并做好坑内、坑顶排水工作。
⑤如基坑发生较大面积塌方,应立即停止施工,并联系监理、设计协同解决,问题解决后方可施工。
(1)事故类型
基坑工程主要事故类型包括:物体打击、机械伤害、起重伤害、基坑坍塌、触电事故等。
(2)危害程度
基坑坍塌,容易造成基坑内施工作业群死、群伤的重大恶性事故,施工人员从高处坠落,很容易造成人身伤害事故。
(1)应急处理原则;
“统一领导、分级负责、相互结合、属地为主”的应急处置原则。
(2)根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图:
为加强对施工安全事故应急处置工作的能力,分部项目部成立事故应急救援处置领导小组,下设通讯联络小组、交通运输小组、技术指导小组,组织有关人员,调动机械设备开展应急救援处置工作:应急领导小组见表应急领导小组机构框图
应急领导小组机构框图
应急联系电话:13572836878
医院抢救中心:120 ,火警:119
交通运输保障组:负责应急处置期间交通运输车辆、机械设备的征用,组织、调动工作由专人负责。
救援指导组:负责指导有关人员保护现场、消除险情、抢救受伤人员和国家财产,指导后援与救治、事故调查等。
治安、保卫、救护及安置组:组织人员抢救伤者,保护国家财产以及善后处理。
(1)触电事故现场急救措施
1)有人触电时,抢救者首先要立刻断开近处电源(拉闸、拔插头),使之脱离电源。
2)触电人脱离电源后,如果触电人神志清醒,但有些心慌、四肢麻木、全身无力,或者触电人在触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来,则使触电人安静休息,不要走动,严密观察,必要时送医院诊治。
3)触电人已失去知觉,但心脏还在跳动,还有呼吸,则使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺,解开妨碍呼吸的衣扣、腰带,若天气寒冷要注意保持体温,并迅速请医生(或打120)到现场诊治。
(2)机械伤害事故现场急救措施:
发生机械伤害事故后,现场人员不要害怕和慌乱,要保持冷静,迅速对受伤人员进行检查。
1)急救检查应首先看神志、呼吸,接着摸脉膊、听心跳,再查瞳孔,有条件则量血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等化,根据伤者的情况,有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等应急措施。
2)迅速拨打急救电话,向医疗救护单位求援。
(3)高空坠落或物体打击事故现场急救措施:
发生人员高空坠落或是物体打击事故时,现场抢救人员根据受伤人员的伤势情况、受伤部位、性质,采取相应的急救措施:
1)伤口不深的外出血症状,先用双氧水将创口的污物进行清洗,再用酒精消毒(无双氧水、酒精等消毒液时可用瓶装水冲洗伤口污物),伤口清洗干净后用敷料包扎止血。出血较严重者用多层敷料加压包扎止血。
2)对在高处坠落,或腰、腹部遭受重物打击,无明显大量外出血但迅速进入休克状态的伤员(症状:神情淡溥、面色苍白,皮肤冰冷、脉搏细弱,血压下降),要立即送医院检查。
(4)火灾事故的现场急救措施
1)油料起火不宜用水扑救,可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火源。
2)电气设备起火时,应尽快切断电源后用灭火器灭火,决不能盲目向设备上泼水。
3)化学物品材料起火,要根据起火物的性质选择灭火方法,救火要注意自身安全,防止中毒。
(5)塌方事故的现场急救措施
1)当事故发生后或发现事故预兆时,最早发现者立即大声呼救,并根据情况可立即采取正确的方法施救,向有关人员报告或报警。
2)迅速判断事故发展状态和现场情况,采取正确方法施救。
3)分析事故或土方坍塌影响范围,迅速组织疏散无关人员撤离事故现场,并组织治安队人员建立警戒,不让无关人员进入事故影响范围,防止坍塌事故进一步扩大。
4)工程事故救援组有关人员进行清理土方或杂物,如有人员被埋,应首先按部位进行抢救人员。抢救重点是集中现场的人力、物力、设备尽快把压在人上面的土方、构件搬离,受伤者抬出来并立即抢救。
5)在向有关部门通知抢救电话的同时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救,如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
6)抢救人员发现被救人员出现呼吸不畅休克时,现场救护人员立即清理呼吸道杂物,并进行紧急人工呼吸,待呼吸顺畅时立即就近送往医院救治,出现其他伤亡人员救护人员立即就近赶往医院救治。
5、应急救援线路图
应急救援线路起点位置:项目施工现场。
终点位置:西安长安沣京医院、西安长安泰和医院。
救援路线距离:6.8km、4.4km
救援时间(自驾车):约10min
落实国家“坚决打好蓝天保卫战”、省政府及省国资委有关“铁腕治霾·保卫蓝天”要求,加强建设工地施工现场管理,减少施工环境污染,有效防治和减少雾霾产生,采取扬尘污染防治有力措施,保护和改善生活环境与生态环境,改善大气环境质量,保障人民生活健康。
(1)建立健全施工现场治污减霾的管理体系和管理制度,对工程施工全过程环境污染防治进行动态管理。施工现场治污减霾管理体系见下图。
(2)施工现场配备环境监督管理员,具体负责治污减霾等环境管理工作。
(3)施工现场安装在线环境综合监测联动装置,对施工现场的PM10、PM2.5、噪声、温湿度、风速等进行监控,并应实时向有关主管部门上传,进一步提高治污减霾的科学性和针对性。
(4)施工组织设计中设置现场治污减霾技术措施的专门章节,施工现场制定治污减霾专项方案和应急预案。开工前,结合工程特点对项目管理人员、作业人员进行治污减霾措施的培训教育。
(5)施工现场必须做到建设工地及两类企业扬尘治理“十九条”措施,必须满足建设工地施工扬尘治理“六个百分百”和 “七个到位”等要求。
(6)施工现场扬尘、水污染和大气污染防治措施应符合各级政府“铁腕治霾?保卫蓝天”工作方案的要求。
(1)大门口设置洗车台,车辆出入现场保证100%清洗。钢筋加工车间、材料存放场地、施工道路等均采用混凝土硬化,并做到每天清扫,经常洒水降尘。
(2)土方作业阶段,采取洒水、裸露土覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.5m,不扩散到场外。主体结构阶段,对易产生扬尘的材料设专用场区堆放,覆盖严密。对水泥、砂石等可能引起扬尘的材料及建筑垃圾清运时应洒水并及时清扫现场,作业区目测扬尘高度小于0.5m。
(3)在施工现场基坑周边设置喷淋联动系统及除尘风送式喷雾机。对可能产生尘霾的加工场地采用封闭式工作棚并配置吸尘设备。
(4)五级风以上不得进行土方施工,禁止砂、灰料的筛分,在大风的气候条件下不得作业。回填工程时,在出大门口铺设草垫,运土车辆清扫轮胎上外带土块。现场车辆行驶的过程中进行洒水降尘。每天收车后,派专人清扫马路,并适量洒水降尘。
(5)施工现场或出入口安装环境监测仪、视频监控系统,配置降尘雾炮设备、冲洗设备。
(6)施工工地出入口设立环境保护监督栏(牌)、“6个100%”及“七个到位”标牌、“包抓牌”施工铭牌等公示牌。
(7)出入口内侧应设置冲洗台,配备高压水枪等冲洗设备,其周边设置排水沟和沉淀池。明确专人负责对出场的运输车辆100%清洗,确保车辆不带泥上路。
(8)施工区域主要道路均要进行硬化,因施工需要,部分未进行混凝土硬化的道路要铺设砾石或砖渣进行压实,在易出现扬尘和泥土的出入口必要时可采用铺设再生棉毡等方法,加大吸附能力,并定期洒水,确保车辆行驶不造成扬尘污染。
(9)施工区域在进出土阶段,根据工程量大小,配备足够的“环保卫士”,分别负责工地环境卫生和洒水降尘工作。
(10)对施工现场的土方、材料等进行全面覆盖,必要时可洒水喷湿存放。对该材料运输时,必须进行覆盖。易产生扬尘的粉状建筑材料(白灰、水泥)应先用塑料布或彩条布覆盖后,再用绿色密目网严密遮盖。
(11)禁止施工人员在施工现场焚烧树叶、塑料等,避免烟尘污染。
(12)土方作业不得凌空抛掷、抛撒。
(13)施工时打开覆盖物进行作业并树立制式作业告知牌、停工时立即进行覆盖,确保非作业时间,现场全面覆盖。
(14)市政府发布空气重污染应急响应后,要积极按照预案等级做好扬尘防治工作。
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