什么才是“焊缝”？只要是缝就能焊

对“缝”的再认识

上面提到的材质，还属于高阶一点的问题。项目中常常遇到的，则是最后一步的   连接问题。

能过人的是门，不能过人的都是缝

是缝就能焊！

“能过人的是门，不能过人的都是缝，是缝就能焊！” ，这个可以看是焊工们的证明自己能力的笑谈，面对这么大缝，也可以把“铆工填进去焊”。

另一方面也可以看出，为什么钢结构没有混凝土结构那么普及，除了价格问题，就是对   误差的容忍度 。钢结构产生误差的流程工序相对是比较多的。

误差产生的原因

•     制造误差：  钢构加工制造过程中，工艺设备和操作人员的因素，很难做到非常精确。

•       基础定位误差 ：基础的定位轴线和支撑面标高，可能由于测量放线、找标高存在偏差。还有，预埋件固定不牢固、混凝土振捣撞击，模板位移也会产生偏差。

•       运输搬运 ：在运输搬运过程中，由于撞击或吊点设置不合理，可能导致构件的损伤或变形，进而影响安装精度。
•       安装方法不当 ：如果安装顺序和方法不正确，也可能导致安装误差。可能会需要外力强制连接的情况，造成关联构件的偏差。

钢柱校正

以上误差的累积，到最后，   就要靠这个缝来消除 ，个别出现了图片中夸张的“缝”，也就不足为奇。

超宽焊缝，哪个钢结构工地上没有几道

这也就能理解，之前公众号有篇文章中提到的，为什么国内不喜欢全螺栓的连接节点。

小结

就钢结构的设计本身，比混凝土复杂很多，要画的图也多不少。因为如果只是画画简单线条，不先   仔细放个样看看 ，就可能会出现如图所示的情况。继续要靠焊工来补救一下。

有时，也遇到过现场高级焊工质问，   “这么大的缝，不让填铆工，那就填点钢一起焊，以我的技术肯定保证拍片通过，强度一样，一熔肯定都连在一起了。”

一听到这个，头，立马就开始变大了，该怎么跟他解释呢？

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