四川泸州市蓝田过江通道
（蓝田长江五桥）及连接线工程
学院中路升级改造工程
未来大道延伸线工程
总合同额18.13亿元
该项目将成为中建六局承建的
第七座跨长江大桥工程
实现“七跨长江”新业绩
泸州市蓝田过江通道
（蓝田长江五桥）及连接线工程
包含一座跨长江主桥及两岸引桥
主桥跨度612米
主拱计算跨径578.4米
是世界最大跨径中承式钢箱拱桥
北岸引桥长179米
南岸引桥长565米
泸州市蓝田过江通道
（蓝田长江五桥）及连接线工程
对完善泸州城市主骨架路网
和交通基础设施具有重要意义
建成后将成为泸州中心半岛城区
与南北组团之间的重要快速通道
促进南北交通在主城区实现快速转换
大幅缓解泸州城市交通压力
“六跨长江”业绩回顾
01
重庆鼎山长江大桥
长江中上游 首座 双塔双索面公轨两用斜拉桥
中建集团 首座 跨长江大桥（主跨464米）
2014-2015中国建设工程鲁班奖
重庆市巴渝杯优质工程奖
中国优秀焊接工程一等奖
中建优质工程金质奖
鼎山长江大桥位于重庆市江津区，大桥通车后，从南边经几江半岛的东、西部城区，迂回向北，与江津长江大桥、津马路、西江大道相连，与主城外环高速形成一个连接江津几江半岛、德感旧城、滨江新城、双福新区的巨大环线，从而将江津城市的中心城区各个组团串联在一起。
02
重庆几江长江大桥
双塔双索面钢箱梁悬索桥（主跨600米）
中建集团 首座 跨主河流域悬索桥
第十九届中国土木工程詹天佑奖
2018-2019年度国家优质工程奖
重庆市巴渝杯优质工程奖
几江长江大桥位于重庆市江津区北部，连接几江街道和滨江新城，上跨长江水道，北至滨州东路，接南北大道。大桥建成后，江津几江城区和滨江新城的车程距离由18公里缩短至2公里，是江津与重庆主城之间最快捷的通道，对江津经济社会发展有着极为重要的意义。
03
重庆白沙长江大桥
双塔双索面钢箱梁悬索桥（主跨590米）
国家专利授权18项
省部级及以上QC4项、BIM7项、工法2项
重庆市安全文明工地
白沙长江大桥位于重庆市江津区，是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》新建重点过江通道、重庆市重点民生工程。大桥跨越长江天堑建成通车，连接一江两岸，进一步打通重庆西南部区域的交通瓶颈，解决两岸20万群众出行难题，对促进重庆西南部乃至长江上游的交通网络优化有重要意义。
04
重庆郭家沱长江大桥
国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥（主跨720米）
国家专利授权45项
省部级工法4项、QC成果4项、BIM成果7项
EI论文4篇、中文核心期刊4篇、软件著作2项
郭家沱长江大桥是重庆“六横七纵”快速路网“六纵线”的重要组成部分，纵贯南岸区和两江新区，建成后对完善城市快速路系统、有效缓解中心城区路网拥堵有重要意义，为推动建设成渝地区双城经济圈提供重要基础设施保障。
05
四川泸州长江二桥（在建）
泸州市 首座 双层公轨两用悬索桥（主跨576米）
国家专利授权10项
省部级以上QC成果2项
BIM成果3项
大桥建成通车后，两岸行车时间将由过去的40分钟缩短至10分钟，成为泸州城东片区进入中心半岛的最便捷快速通道，同时为城市空间拓展和功能完善提供必要的基础设施保证，助推泸州进一步融入成渝经济圈。
06
重庆市郊铁路跳磴至江津线
（圣泉寺至鼎山段）工程（在建）
双塔空间双索面钢箱梁悬索桥（主跨610米）
市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）工程起于圣泉寺站，线路长4.634千米。线路跨越长江，设置一座主跨610米轨道专用悬索桥。项目作为区域综合交通体系的重要组成部分，承载江津重要新兴功能，对促进几江半岛发展，构建江津区快速融城通道，促进江津区高效融城发展和“双城”一体化发展，推动江津区全面建设同城化发展先行区具有重要意义。
0人已收藏
0人已打赏
免费1人已点赞
分享
阅读下一篇
“定海神针”用上新质生产力！超级工程狮子洋大桥东西锚碇全部封底2月27日，目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇——狮子洋大桥西锚碇宣告顺利封底，这是继2月初东锚碇完成封底施工后又一重大进展。 狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。狮子洋大桥锚碇分布于珠江东西两侧，由锚碇基础和锚体组成。其中，西锚碇采用外径130米、壁厚1.5米的圆形地连墙以及环形钢筋混凝土内衬支护结构，为目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇。“西锚碇是狮子洋大桥的关键性受力构件，起到锚固整座大桥的作用，是全桥的‘定海神针’。”据项目负责人介绍。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（0 ）
只看楼主 我来说两句抢沙发