土木在线论坛 \ 水利工程 \ 水利工程设计 \ 雅鲁藏布江--帕隆藏布江通航调水工程

雅鲁藏布江--帕隆藏布江通航调水工程

发布于:2024-03-02 17:07:02 来自:水利工程/水利工程设计 [复制转发]

尼洋河---鲁朗河  43km  2965m.jpg


通航调水工程由干流鲁夏桥闸、尼洋河--鲁朗河航隧、排龙人工堰塞湖组成,正常蓄水位3965m。帕隆藏布维持较高水位差利于向东部三江水系输水,尼洋河--鲁朗河首先盾构出小断面隧道,隧洞底板高程2950m,帕隆藏布唐登水电站建成蓄水前先导洞可充当国道318公路隧道使用,后期再分段开凿大断面马蹄形航隧,全程43km,堰塞湖与雅鲁藏布江干流最终保持统一水位实现3000吨级船舶通航。

全部回复(16 )

只看楼主 我来说两句
  • 公益社会主义

    支巴隆巴曲 3000m---3100m.jpg

    支巴隆巴-赤担隆巴曲对岗日嘎布山南北麓气流流通影响毋庸置疑的,垭口全面开通可以弥补、化解水汽流通受阻的问题


    2024-03-28 07:42:28

    回复 举报
    赞同0
  • 公益社会主义

    盾构水汽通道.jpg

    采用超大断面多点盾构的方法,可以有效控制土方工程量,前提仍然是水汽量化


    2024-03-22 10:27:22

    回复 举报
    赞同0
加载更多

水利工程设计

返回版块

28.27 万条内容 · 367 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

小型水库洪水漫顶的处置措施

      小型水库洪水漫顶的处置措施      

回帖成功

经验值 +10