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那就以此为首篇,开一个新的专题,记录一些 有点意思的工程案例 ,更多会侧重于个人觉得有点意思的内容点。
Turning Torso是位于瑞典马尔 默的一栋标志性摩天大楼。 由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计,该建筑以其独特的扭曲形态而闻名,模仿了人体的转动,它被认为是世界上第一座扭曲的摩天大楼。 从1999年到2005年,历时6年建成。
Turning Torso的设计灵感来源于卡拉特拉瓦之前的雕塑作品,Twisting Torso,它展示了一个扭曲的人体。大楼采用了钢筋混凝土和钢结构相结合的方式,分为九个立方体段落,每个段落相对于下一个顺时针扭转大约5度,直到最顶部的90度,形成了整体扭转的效果。
Turning Torso的地基是一个圆柱形的箱体,直径为30米,深度为15米。地基板平放在石灰岩基岩上,深度为7米。主要承重结构是一个圆形的钢筋混凝土核心筒,其中心与各层楼的旋转中心精确对应。 核心的内径为10.6米,保持不变。混凝土的厚度从底部的2.5米逐渐减少到顶部的0.4米。 核心内部有电梯和楼梯井。塔楼靠着打入地下15米的坚实石灰岩基岩的桩来支撑。
每一层都有一个混凝土板(蓝色),与混凝土巨型核心筒相连。可以看到,这座建筑在外围有钢柱(橙色)和混凝土柱(黄色),但 大部分的荷载仍然由巨型核心筒承担。
黄色的混凝土柱只存在于建筑的最远角部,它的作用和普通的柱子一样,从上到下承受荷载,但是这根柱子沿着建筑向下扭转。这种类型的柱子只能用在这一个角落,否则,模块就不会看起来像是漂浮的。
与黄色的混凝土柱不同,橙色的钢柱并没有从建筑的顶部一直延伸到底部。在这种情况下,所有的钢柱都稍微倾斜,这确实造成了一些“错位”,但它们只承担了各自模块的一部分荷载,而不是整个建筑的荷载。 每个模块最下面都有一块锥形板,可以承受这个模块传递下来的荷载 ,所以就不需要橙色的钢柱。为了更好地理解这一点,让我们看看载荷如何穿过圆锥形板:
抵抗水平载荷主要靠巨型核心筒。就强度而言,核心筒可能就足够了, 但钢外骨架可以增加结构整体刚度 ,减少了建筑物的摇摆幅度,提高建筑的安全度和舒适度。
在每个模块的顶部,钢外骨架通过一些厚剪力墙连接到巨型核心筒,将水平载荷传递到核心筒。这种钢外骨架可以看作是“手杖”或“拐杖”,在这些辅助构件的帮助下会更加稳定。
最后,减少建筑物风荷载的另一个方面是形状。这个建筑采用了六边形形状。这样可以更加符合空气动力学,从而减少建筑物某些方向的风荷载。由于这种形状,钢外骨骼只需放置在建筑物的一侧,而不是放置在整个周边。
Turning Torso展现了结构工程与建筑设计的创新结合,通过其扭曲的形态和核心筒的结构创新,解决了高层建筑在稳定性与美观性上的挑战。
以上是建筑扭的创意,但在钢结构设计时, 扭却是结构设计中最不想让它发生的事情 。
来源:愚公解构,如有侵权请联系我们。
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钢结构工程
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只看楼主 我来说两句抢地板很有想法的作品:Turning Torso的设计灵感来源于卡拉特拉瓦之前的雕塑作品,Twisting Torso,它展示了一个扭曲的人体。
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学习了Turning Torso是如何成为世界上第一座扭曲的摩天大楼的理念,多谢了。
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