为什么制冷效果不好，常见原因有哪些！

1、制冷剂泄漏

【故障分析】 系统中制冷剂泄漏后，制冷量不足，吸、排气压力低，膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或挂较少量的浮霜，若调大膨胀阀孔，吸气压力仍无大变化。停机后，系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。

【排除方法】 制冷剂泄漏后，不能急于向系统内充灌制冷剂，而应立即查找渗漏点，经修复后再充灌制冷剂。

2、维修后充灌制冷剂过多

【故障分析】 维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量超过系统的容量，制冷剂就会占去冷凝器一定的容积，减少散热面积，使其制冷效率降低，出现吸、排气压力普遍高于正常的压力值，蒸发器结霜不实，库内降温慢。

【排除方法】 按操作程序，须停机几分钟后在高压截止阀处放出多余的制冷剂，此时也能将系统中的残余空气一并放出。

3、制冷系统内有空气

【故障分析】 空气在制冷系统中会使制冷效率减低，突出的现象是吸、排气压力升高（但排气压力还未超过额定值），压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增高，由于系统内有空气，排气压力、排气温度都升高， 本文来源制冷百科微信公众号 。

【排除方法】 可以在停机后几分钟后，连续几次从高压截止阀放出空气，还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。  

4、压缩机效率低

【故障分析】 制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下，实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上，其磨损大，各部件配合间隙大，气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。

【排除方法】 检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏； 检查高、低压排气阀片是否关闭不严；检查活塞与汽缸的配合间隙

5、蒸发器表面结霜过厚

【故障分析】 长期使用的冷库蒸发器要定时化霜，如不化霜，蒸发器管路上霜层越积越厚，当把整个管路包住成透明冰层时，将严重影响传热，致使库内温度降不到要求的范围内。  

【排除方法】 停机化霜，打开库门让空气流通，也可用风机等加速流通，减少化霜时间。

6、蒸发器管路中有冷冻油

【故障分析】 在制冷循环过程中，有些冷冻油残留在蒸发器管路内，经过较长时间的使用，蒸发器内残留油较多时，会严重影响其传热效果，出现制冷差的现象。

【排除方法】 清除蒸发器内的冷冻机油。 将蒸发器拆下来，进行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可从蒸发器进口用压缩机打气，然后用喷灯烘。

7、制冷系统不畅通

【故障分析】 由于制冷系统清洗不干净，经若干时间使用后，污物逐渐淤积在过滤器中，部分网孔被堵塞，致使制冷剂流量减少，影响制冷效果。 系统中膨胀阀、压缩机吸气口处的过滤网也有微堵的现象。

【排除方法】 可将微堵部件拆下清洗、干燥后再装上。

8、过滤器堵塞

【故障分析】 干燥剂使用时间较长而成糊状封住过滤器，或污物逐渐积于过滤器内造成堵塞。

【排除方法】 将过滤器拆下清洗、干燥，更换新的干燥剂，装入系统中。

9、膨胀阀感温包内制冷剂泄漏

【故障分析】 膨胀阀感温包内感温剂泄漏后，膜片下面两个作用力推动膜片向上移，是阀孔关闭，系统中制冷剂无法通过导致不制冷，此时膨胀阀不结霜，低压呈真空，蒸发器内听不到气流声。

【排除方法】 停机关闭截止阀，拆下膨胀阀查看过滤网是否堵塞，若无，可用嘴吹膨胀阀进口，看是否通气。 也可目测或拆开检查，损坏时予以更换。

10、冷风冷式冷凝器的冷库散热效果差

【故障分析】

① 风机未开。   

② 风机电机损坏。

③ 风机反向。    

④ 周围环境温度高（达40℃以上）。

⑤ 冷凝器散热片被油污灰尘堵死空气不流通。

【 排除方法】 用钢丝刷清除表面灰尘，或者清洗。

11、水冷式冷凝器的冷库散热效果差

【故障分析】

① 冷却水阀未开或开得过小，进水压力过低

② 水量调节阀失灵。

③ 冷凝器管壁上水垢结得较厚。

【 排除方法】 检查冷却水量。清除水垢。

12、 系统内有残余空气 

【故障分析】 系统内有空气循环，会出现排气压力过高，排气温度高，排气管烫手，制冷效果差，压缩机运转不久，排气压力超过正常值。

【排除方法】 停机，在排气阀孔处放空气。

13、吸气压力过低引起的停机 

【故障分析】 当系统内吸气压力低于压力继电器的调定值时，其触点动作而切断电源。

【排除方法】 1、制冷剂泄漏。2、系统有堵塞。

14、温度控制器失控 

【故障分析】 温控器调节失灵或感温包安装不当。

【排除方法】 拆下温控器检修其触点、调整，调整感温包位置 

15、其他原因引起的突然停机

【故障分析】 在使用和维修过程中，经常需要开、关排气、吸气、阀，有时因疏忽而未将截止阀打开，造成排气压力骤升。

【排除方法】 立即停机，以防发生危险。

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