上海唯一6轨交汇的超级枢纽新动态曝光

上海唯一6轨交汇的超级枢纽——  

龙阳路交通枢纽最近又有新消息了：  

04街坊地下基坑成功筑顶，预计2025年完工。  

这个总建筑面积约200万㎡的超级地标，  

商业规模约42万㎡，  

超正大广场、国金中心体量之和；  

长1200米、宽30米的商业步行街，  

比1033米的南京路步行街更长......  

龙阳路站体设计方案，仅供参考  

龙阳路，地处浦东花木板块，距上海新国际博览中心仅1公里！从这里出发，乘坐磁悬浮约7分半钟便能到达浦东机场，未来机场快线复线建成后，还将连通虹桥、浦东上海两大机场......  

龙阳路设计方案，仅供参考  

不过很多人不知的是道，在90年代的浦东整体规划中，龙阳路曾是浦东火车站的场地。因此，龙阳路车站南侧一直预留了大量土地，以备建设车站之用。  

后来随着城市扩张，龙阳路逐渐发展成为了上海唯一的轨道6线超级枢纽（2/7/16/18/磁悬浮列车/机场快线），开发CBD的天资越来越凸显！  

龙阳路设计方案，仅供参考  

于是在2018年，上海地产集团联合上海浦东轨道交通、上海申通地铁以137.7亿的底价将龙阳路地块收入囊中，计划打造成为新一代TOD综合交通枢纽、魔都下一个CBD！  

龙阳路设计方案，仅供参考  

龙阳路项目土地总面积约25万㎡，共包含7个街坊、20个地块，建筑总面积约200万㎡。其中，地上建面137.5万㎡，比130万㎡的上海第二大铁路客运站松江南站还大！  

项目规划形成“一轴、两线、三心、四片”空间结构，商业连廊+商务连廊高效互联，打造自然广场、门户广场、都会广场三大广场，同时设置门户（GATE）、创新（INNOVATION）、都会（URBAN）、自然（NATURE）四大板块，每个板块都特色满满。  

门户GATE  

龙阳路设计方案，仅供参考  

全球性企业汇集地。除办公建筑外，还包括酒店、剧场、高档店铺以及美术馆、展示厅等文化设施，形成龙阳路车站新门户，使办公人群之外的行人也能感受到这里的热闹繁华。  

创新INNOVATION  

龙阳路设计方案，仅供参考  

引进青年企业家在此创办物联网等高科技新型产业，打造企业新产品展厅。同时，引入与张江高科技园区相关的科研设施，引导人们在此街区内进行创新生产活动，形成创新氛围。  

都会URBAN  

龙阳路设计方案，仅供参考  

在这里引入中等规模企业，与 GATE区域的大型企业共同形成上海市最大商务圈之一，低层则打造面向周边居民及办公人群的商业设施。  

自然NATURE  

龙阳路设计方案，仅供参考  

与其他街区相比，这里有更丰富的绿色资源，建筑空间充满贴近自然，充满生机的特色。建筑高层主要设置住职一体式空间，低层则设置相应的健康文娱设施。  

空中连廊  

龙阳路设计方案，仅供参考  

空中连廊24小时完全对外开放，不仅仅是一个交通空间，更是联系生活和工作的场所，串联空中、地面与地下一层的立体城市步行网络，通过空中连廊的可以便捷到达龙阳商务核心区每一处公共空间。  

龙阳路设计方案，仅供参考  

根据规划，龙阳路TOD项目业态全部为办公、商业和文化建筑，且100%自持；同时还需带建地块内8条市政道路及公共管线，预计总投资近500亿！  

龙阳路设计方案，仅供参考  

写字楼建筑主要将以平顶式高层塔楼为主，体量达到近104万㎡，相当于5座上海国金中心！  

龙阳路设计方案，仅供参考  

商业部分总建面积约42万㎡（地上27.5万㎡、地下14万㎡），体量超过正大广场、国金中心商场之和，且全部统一经营管理，业态以高端商业、餐饮、文化娱乐为主，未来有望成为浦东规模最大的商业中心！  

龙阳路设计方案，仅供参考  

值得一提的是，项目商业部分还规划了一条长1200m、宽30m的开放式步行街，比长1033m、宽28m的南京路步行街都长，太令人期待了！  

龙阳路04街坊设计效果图  

由于开发难度大等原因，龙阳路项目的进度一直比较迟缓，直到2021年，位于地块中部的4街坊才得以正式开工。  

龙阳路04街坊设计效果图  

此次开工项目总建筑面积54.9万㎡，规划为一座集休闲游憩、商业商务、办公、生活于一体的现代化核心商务区，包括6栋塔楼与裙房，塔楼最高29层，建筑高度最高140米。  

龙阳路04街坊设计效果图  

其中，商业总建筑面积达9.3万㎡，商业形态采用购物中心+独栋商业的形式，打造公园式的购物街区。  

龙阳路设计方案，仅供参考  

前两天，04街坊再次传来好消息：地下基坑成功筑顶，预计于2025年年底底完工！随着04街坊的顺利建设，龙阳路TOD项目其他街坊距离开工指日可待，我们期待着。