400亿！又一条高铁通道开始招标了

新建 漳州至汕头高速铁路福建段、广东段站前工程施工总价承包 招标公告发布。漳州至汕头高铁计划1月将全线开工，沿海时速350公里高铁通道福州至广州段2028年将实现贯通。

漳汕高铁连接汕广高铁和福厦漳高铁，与温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道。

根据招标公告：

一、招标条件

新建漳州至汕头高速铁路 已由 国家发展改革委 《关于新建漳州 至汕头高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础(2023) 53 号)， 国铁集团、福建省人民政府、 广东省人民政府《关于新建漳州至汕头高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕467号）批准建设。

福建段建设单位为 东南沿海铁路福建有限责任公司， 广东段 建设单位为广东广汕铁路有限责任公司。

二、项目概况

新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁 路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安 南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。

全线长176.007公里，桥隧比88.31%， 共设 漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、 漳浦、汕头为既有车站。项目全线总投资(可研投资估算) 400.7亿元。

广东段 里程范围为DK125+186~ DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公 里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米，桥隧比94.20%。

新建饶平南站、汕头东站(预留)。汕头地区引入在建汕汕高铁汕头站，与汕汕高铁贯通。 广东段批复概算134.15亿元，建设工期4.5年。

福建段 正线长度127.456km，共设4座车站，新建东山县站、诏安南站，改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线，合计单线长度6.041公里；厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时。

三、招标范围及标段划分

（一）福建段站前工 程

1、正线工程

漳州站（含）至省界，里程范围为：DK274+731.94（福厦铁路里程）～DK277+423（福厦铁路里程）=DK0+000（漳汕高铁里程）～DK125+465，正线长度127.456km。其中：

（1）福厦铁路纳入漳汕高铁实施范围：DK274+731.94～ DK277+423.00（福厦铁路里程），正线长度2.691km；

（2）漳汕高铁里程范围：DK277+423.00（福厦铁路里程）=DK0+000（漳汕高铁里程）～DK125+465，正线长度124.765km。

2、联络线工程

漳州上行联络线SXLZDK0+000-SXLZDK2+639（绝缘节位置），漳州下行联络线XXLYDK0+000-XXLYDK3+080（绝缘节位置），合计单线长度5.719km。

其中DK274+731.94~DK277+423（福厦铁路里程）、漳汕正线DK0+000~D1K12+858.245、漳州上行联络线SXLZDK0+000~SXLZDK2+639、漳州下行联络线XXLYDK0+000~XXLYDK3+080仅铺轨、制架梁和架梁范围桥面系工程纳入ZSZQ-1（含铺轨）标范围。

3、枢纽工程

（1）厦门北第二动车所；（2）厦门动车存车场；（3）厦门枢纽内其他工程；（4）地方委托实施的厦门地区既有路内“三电及管线迁改”工程；（5）漳汕高铁厦门端接福厦铁路、漳汕高铁漳州站区段及联络线工程。

标段划分：本次划分为5个标段，即ZSZQ-1、ZSZQ-2、ZSZQ-3、ZSZQ-4标及ZSZQSN标。

计划工期：1643日历天，计划开工日期：2024年2月1日，计划竣工日期：2028年7月31日。

（二）广东段站前工 程

广东段本次招标共划分为2个标段，详细如下:

1、ZSGDSG-1标

设计里程DK125+186~DK152+300范围内的站前工程(含标段范围内箱梁制架)、站前站后接口工程、“四电”工程配套房屋等施工图设计全部施工内容。

主要内容包括：

区间、站场路基工程；正线特大桥3座(饶平南站特大桥、山家特大桥、潮汕韩江特大桥桥头至主桥潮州端(不含264米矮塔斜拉桥))，长23.089km；饶平南站梁场标段范围内约536孔箱梁制、运、架；正线隧道2座(长乐隧道(省界至隧道出口段)、马金山隧道)，长2.924km；饶平南站站前工程等。

2、ZSGDSG-2标

设计里程DK152+300~ DK174+200范围内的站前工程( 含标段范围内箱梁制架)、全线铺轨工程、站前站后接口工程、“四电”工程配套房屋等施工图设计全部施工内容。

主要内容包括：

正线特大桥1座21.9km （潮汕韩江特大桥汕头段，含264米矮塔斜拉桥），汕头澄海梁场标段范围内约417孔箱梁制、运、架；DK125+186~ DK174+200范围内铺轨工程以及标段范围内无砟道床铺设等；汕头东站桥梁、轨道等与正线不可分割的站前工程等。

计划工期: 1278日历天，计划开工日期：2024年1月31日，计划竣工日期：2027年7月31日。