项目概况
(5)由项目因功能定位为酒店写字楼,对净高要求高,吊顶内部管线错综复杂,部分管线需穿梁处理,对钢结构的加工精度和砼结构的预留预埋难度提出挑战。
实施过程
1、BIM应用准备
在BIM应用前期,进行BIM建模标准交底后,BIM中心创建了基于BIM技术的土建模型、机电模型、钢筋模型、钢结构模型以及场地等措施类模型。
2、BIM基础应用
-辅助图纸审查
在建模过程中,通过BIM技术进行图纸审查,BIM中心发现土建图纸、机电图纸中可能存在的各类问题,随后按照问题性质和冲突级别分类,描述问题并提出优化建议,以书面的形式汇总形成问题报告,用于阶段性项目图纸会审,提前发现设计问题,在施工前期大大减少了可能存在的施工问题。
-可视化交底
本项目钢结构构件种类多,通过三维模型辅助技术交底,通过扫描二维码进行查看,可使交底内容精确至单个构件部位,直观地体现施工细节,实现交底内容的无损传递,减少了人为误差风险,大幅提高施工效率。
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全程“智能 ”,化解建筑难题!新建福厦铁路4标项目背后的“智能建造”新建福厦铁路北起福州市,南至漳州市,全长277.4千米,沿线设8座客运车站,是 中国首条设计时速每小时350千米的跨海高铁 ,也是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。 中铁十一局三公司新建福厦铁路4标项目经理部位于福建省莆田市秀屿区,承担正线298.826km、站线75.437km的铺轨任务。
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