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关于航运隧道的研究与宣传,在世界范围内都是短板
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先用小盾构凿通,将来有了30m盾构再通航
直径30米盾构隧洞能够满足千吨轮通行,无论调水还是通航市场需求都很大,应当给重装设备企业科研单位下任务,争取早一点投入市场
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港口航道与海岸工程
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交通运输部关于发布 《船舶交通管理系统工程技术规范》的公告 2023年第34号 现修订发布《船舶交通管理系统工程技术规范》(以下简称《规范》)。《规范》为水运工程建设推荐性行业标准,标准代码为JTS/T 193-2023,自2023年9月1日起施行。《船舶交通管理系统工程技术规范(JTJ/T 351-96)同时废止。 《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释,实施过程中具体使用问题的咨询,由
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只看楼主 我来说两句先用小盾构凿通,将来有了30m盾构再通航
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直径30米盾构隧洞能够满足千吨轮通行,无论调水还是通航市场需求都很大,应当给重装设备企业科研单位下任务,争取早一点投入市场
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